有源电力滤波器谐波检测方法研究

针对常用的ip-iq谐波电流检测方法因采用数字低通滤波器而存在滤波效果和实时性不能同时兼顾的问题,提出了一种采用数学形态滤波器代替数字低通滤波器的改进方法。通过选取适当的结构元素,结合形态学的基本运算,设计了低通形态滤波器。仿真结果表明,在保证检测精度的情况下,改进方法的实时性要明显好于常用的谐波检测方法,具有一定的参考、实用价值。     

基于变论域模糊控制的先进静止无功发生器

提出一种基于变论域模糊控制的先进静止无功发生器设计方法.在该方法中,采用优化的比例指数型伸缩因子,对电流环的模糊变量论域进行变换,实现了电流环的自适应控制.利用S函数编程设计了先进静止无功发生器变论域自适应模糊电流控制器,并进行了仿真实验.结果表明,与传统的PID控制相比,基于变论域控制的先进静止无功发生器具有较强的抗扰性能和鲁棒性,改善了电力系统的可靠性并提高其输电能力.     

一种基于PCNN的指纹特征提取算法

具有生物背景的脉冲耦合神经网络具有自适应提取指纹特征的特性,基于此,首次提出了一种指纹图像特征提取的新方法一一自适应耦合神经网络点火统计图的,此图不仅包含了指纹图像的灰度特征,还包含相邻像素之间的几何位置信息。此方法具有运算速度快及对旋转、平移、尺度不变性,是许多指纹特征提取算法不具备的优点。最后给出了部分实验的结果,以验证该方法的有效性．     

PLC在以太网中与上位计算机通信的实现

介绍了一种安装有组态王的上位计算机与三菱A系列PLC之间利用以太网通信模块实现网络通信的方法.运用组态王软件实现PC机与PLC通信,具有使用简单、可靠性高、运行稳定、调节灵活等优点.应用表明:基于以太网的PLC分布控制系统,具有较高的使用价值,值得在工业控制中推广.     

嵌入式数字音频系统在车载导航系统中的应用研究

针对人们对导航系统人机界面越来越高的要求,介绍了基于IIS总线的数字音频系统在车载导航系统中的应用。该系统利用线性预测倒谱系数(LPCC)作为语音信号的特征参数,运用VQ矢量量化技术实现特定人的孤立词识别,通过特定人孤立词识别算法,将语音输入转化成命令,可以实现更友好的人机交互。     

基于动态源路由协议的无线网状网络研究

目前,在无线网络研究领域,为无线网状网络（WMN）设计一个完善的路由协议是现在的研究热点之一。无线网状网络（WMN）与Adhoe网络有许多共同属性,尤其是在它结点的静态特性方面,无线网状网络（WMN）有自己一些独特的特征,其相邻结点间的跳数保持不变。无线网状网络（WMN）的静态特性结构所需的网络协议更注重链接质量而不是跳数,因此论文以动态源路由协议（DSR）为基础来检测链路链接的质量,同也考虑了单个链接延迟的影响因素,将协议的量度方式由跳数改为链接质量。     

基于LabVIEW的变压器在线状态监测系统

变压器的在线状态监测对于变压器的故障诊断以及电网的正常运行具有重要的意义。对以机械参数为主、电气参数为辅的变压器振动分析法进行了研究,建立了一套在线状态监测系统。系统通过工作现场的数据采集终端检测变压器的振动、电压、电流和油温信号,使用串口和以太网实现数据采集终端和上位机之间的数据通信;上位机采用LabVIEW软件对这些信号进行分析,从而判断变压器的工作状态。试验表明,系统具有良好的在线监测效果。     

VB下利用MScomm实现计算机与PLC的串行通信

以S7-200 PLC为例,阐述了PLC与计算机间的通信原理及利用VB实现PLC与计算机间的通信,并给出具体的程序编制方法。     

电网电压不对称条件下的电压同步信号的检测

在分析传统软件锁相环工作原理和负序分量影响锁相环检测性能的基础上,提出了一种改进的软件锁相环,设计了一种在传统软件锁相环的基础之上,正负序分量分离的方法来消除负序分量的干扰。理论分析和仿真试验结果表明了其可行性,该方法能够消除负序分量转换而来的2次谐波,在动态相位跟踪及不平衡电压检测方面的性能有了显著改善。     

Windows环境下计算机与PLC串行通信的实现

针对控制系统中上位机与S7-200系列PLC的通信,介绍了S7-200系列PLC通信方式.着重阐述了自由口通信的参数设定、协议规划以及在Windows环境下实现计算机与PLC串行通信的实现方法和Delphi下用Windows API函数实现计算机串行通信的程序设计.将PLC与计算机通信网络连接起来,并实现串行通信,可以有效地提高控制系统的整体自动化程度.