基于带偏好 DEA 模型的长株潭城市群公路交通效率评价

从城市群公路交通系统的输入和输出角度出发,给出城市群公路交通效率的输入输出指标体系,建立数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)模型及带偏好DEA(A-prefer-DEA,PDEA)模型,进而对长株潭、长三角和珠三角城市群公路交通效率进行有效计算和综合评价.传统DEA模型的评价结果表明:长株潭城市群公路交通效率为DEA弱有效,长三角和珠三角公路交通效率为DEA有效;PDEA模型评价结果更直观,长三角、珠三角和长株潭公路交通效率值分别为1.678 2、1.577 9和0.866 2,长株潭公路交通效率与长三角和珠三角的差距比较明显.     

DS-UWB通信系统MAC协议设计

在新加坡学者Peng-Yong Kong提出的CT-MAC协议研究的基础上,提出了一种修正的UWB通信系统MAC接入协议;算法针对DS-UWB通信物理层,修正了CT-MAC协议原有的最优冲突域计算方法,细化了协议流程;将修正的CT-MAC协议与IEEE802.11 DCF协议分别应用于同一个高速UWB通信系统,对MAC层性能进行仿真分析比较,仿真结果表明:由于CT-MAC协议的最优冲突域范围随带宽增大而减小,因而可保证网络具有更多的并发通信节点;相比较DCF协议,CT-MAC协议更适合DS-UWB通信系统。     

用物理方法监控和微生物测试方法对灭菌器灭菌效果的检测

高压蒸汽灭茵器是获取灭菌物品所最常采用的灭菌工具,为确保灭菌效果,应在一定周期内对灭菌器进行灭菌性能的检查,以确认灭菌器在灭菌过程的可靠性和重现性。文章简要论述了高压蒸汽灭菌器灭茵性能的检查方法。     

基于混沌特征量的雷达性能参数可预测性度量

故障预测是雷达健康管理系统的一项重要功能。在对雷达实施故障预测时,应先对性能参数的可预测性进行度量分析。首先,介绍了雷达性能监测传感器网络以及相适用的线性建模预测方法;然后,基于相空间重构理论和混沌特性量,提出一种雷达性能参数可预测性度量方法,并为确定有效时间提前量提供科学依据;最后,结合雷达信噪比参数监测序列进行实验分析,验证了所提出方法的有效性。     

面向小批量生产企业的成本控制方法研究

结合单件或小批量生产制造业的生产管理特点,提出在企业实施信息化的过程中体现以成本控制为主线的全过程成本控制思想,并对成本控制的环节及实施过程进行了详细论述.     

浅谈以科学发展观指导高校学生干部管理工作

在当前新形势下,高校学生干部出现新的特点,针对这一情况高校思想政治教育者应该深入学习科学发展观,发掘科学发展观的内涵,结合实际工作,以学生干部成长、发展为出发点,坚持以学生为本的工作理念,用统筹兼顾的科学方法加强对学生干部的管理,实现学生干部的健康协调可持续发展,从而发挥学生干部在学校安全稳定和发展建设中的先锋模范作用。     

JFE钢铁公司将在泰国新建连续镀锌线

<正>为了满足泰国汽车业的市场需求,实现高端汽车板在泰国的本地化生产,JFE钢铁公司将在泰国东南部罗勇省的Hemaraj东海岸工业区内首次新建1条连续镀锌线。该连续镀锌线生产的热镀锌板将主     

模型预测控制在压水堆堆芯功率控制中的应用

在压水堆核电站中,堆芯功率的自动控制难以实现。将模型预测控制方法应用于压水堆堆芯,以实现堆芯功率的自动控制。堆芯功率自动控制模型的建立是以反应堆堆芯模型和模型预测模型为基础的。反应堆堆芯模型包括中子动力学模型、热工水力学模型和反应性模型,模型预测模型以状态空间形式表述。为评估所设计的基于状态空间的模型预测控制系统的性能,设计了堆芯功率控制仿真实验。模拟结果表明:所设计的控制方法能快速、准确地控制堆芯功率,跟踪负荷变化。