基于实时路况的交通信号灯智能管控方法

为解决城市严重的交通拥堵问题,提出一种基于实时路况的交通信号灯智能管控方法。实时检测交叉方向车辆,计算车道占用率,应用模糊控制理论优化信号灯切换频率,确保双向车道均衡使用。实验利用实测数据,结合模拟分析结果,针对早晚高峰以及中午等3个典型时段道路交通状况,与传统定时控制方法进行比较,比较结果表明,该方法能够有效地利用车道,增强交通通行能力,较传统的定时控制方式更具有适用性。     

采用JVC算法生成枝切线的干涉相位解缠方法

海面高程3维成像是随着天宫二号发射而实现的技术,相位解缠是3维成像高度计高程反演的关键步骤.为改进Goldstein枝切法,缩短干涉相位图中枝切线的总长度,提升相位解缠的精确性,该文提出一种基于JVC全局最优线性分配算法生成枝切线的相位解缠方法.首先找出干涉相位图中的所有残差点并计算每一对异号残差点之间的距离;通过对比每对残差点之间的距离和各自与最近边界的距离和,确定采用JVC算法放置枝切线还是在残差点与边界之间直接放置枝切线,使得平衡枝切线的总长度最短.通过对3维成像高度计海面高程仿真干涉相位图和Etna火山地区干涉图像进行解缠实验并与其他3种算法进行对比,表明该算法的解缠结果与真实相位值误差相对较小,而且能够有效避免"孤岛现象"的产生.     

一种有限时段Markov决策过程的强化学习算法

研究有限时段非平稳的Markov决策过程的强化学习算法。通过引入一个人工吸收状态，把有限时段问题变为无限时段问题，从而可利用通常的强化学习方法来求解。在文献[3]提出的算法思想基础上，提出了一种新的有限时段非平稳的Markov决策过程的强化学习算法，并用无完全模型的库存控制问题进行了实验。     

4M1 2-55/220-Ⅰ型压缩机的安装要点及试车检验

简要介绍了4M12－55／220－Ⅰ型压缩机在安装过程中应注意的几个要点及处理方法，详细叙述了该机型试车检验的方法，步骤及注意事项。     

复杂背景图像中检测动目标的一种方法

该文研究了基于Kalman滤波理论的渐消记忆递归最小二乘法,探讨了渐消记忆递归最小二乘法在重建图像背景中的应用,并用于实现在复杂背景下视频图像动目标的检测。首先用该算法对复杂背景进行更新预测,然后用当前帧图像与预测背景差分提取动目标,最后用灰度投影算法计算出目标的质心。整个目标检测方法简单、有效,便于用硬件快速实现。文中给出了实验结果。     

采用JVC算法生成枝切线的干涉相位解缠方法

海面高程3维成像是随着天宫二号发射而实现的技术,相位解缠是3维成像高度计高程反演的关键步骤。为改进Goldstein枝切法,缩短干涉相位图中枝切线的总长度,提升相位解缠的精确性,该文提出一种基于JVC全局最优线性分配算法生成枝切线的相位解缠方法。首先找出干涉相位图中的所有残差点并计算每一对异号残差点之间的距离;通过对比每对残差点之间的距离和各自与最近边界的距离和,确定采用JVC算法放置枝切线还是在残差点与边界之间直接放置枝切线,使得平衡枝切线的总长度最短。通过对3维成像高度计海面高程仿真干涉相位图和Etna火山地区干涉图像进行解缠实验并与其他3种算法进行对比,表明该算法的解缠结果与真实相位值误差相对较小,而且能够有效避免“孤岛现象”的产生。     

离散时间Itˆo 型跳变系统Lyapunov 方程的有限次迭代求解算法

针对离散时间Itˆo 型马尔科夫跳变系统Lyapunov 方程的求解给出一种迭代算法. 经证明, 在误差允许的范围内, 该算法可以在确定的有限次数内收敛到系统的精确解, 收敛速度较快, 具有良好的数值稳定性, 并且该算法为显式迭代, 可避免迭代过程中求解其他矩阵方程对结果精度产生的影响. 最后通过一个数值算例对该算法的有效性进行了验证.

     

4M12—55／220—Ⅰ型压缩机的安装要点及试车检验

介绍了4M12－55／220－Ⅰ型压缩机在安装过程中应注意的几个要点及处理方法，叙述了该机型试车检验的方法，步骤及注意事项。     

自动化专业教学改革与实践

结合人才培养总体目标和自动化专业教学的实际情况,我们进一步明确了自动化专业人才培养的目标和要求,积极探索新的人才培养模式,对课程体系、教学内容、实践环节、教学方法进行了全面深入的研究、改革和建设,对培养学生的实践能力、创新能力以及提高综合素质发挥了良好的作用。     

4M12-55/220-Ⅰ型压缩机的安装与试车

介绍 4M12 -5 5 /2 2 0 -Ⅰ型压缩机的安装要领、试压步骤 ,详细叙述了该机试车检验的方法、步骤及注意事项。