基于局域网的数字视频工业过程实时监控系统的研究设计

本文在总结当前国内外数字图像的通信与监控系统现状的基础上，结合与数字视频监控系统相关的图像处理技术、组网技术及传输通信技术，重点分析并介绍了基于局域网的视频监控系统。系统可在现有的网络环境中，通过视频服务器把模拟图像信号转化成数字信号，实现高性能、配置简单的视频图像监控操作，可广泛应用于各种电力，水利，交通，金融等行业的监控系统。     

武汉地铁4号线低压配电系统设计总结

文章以已开通运营的武汉地铁4号线为例,介绍了地铁低压配电的设计。并对其中的实际问题进行了分析及处理,为其他地区及后续线路的低压配电设计提供了比较的依据。     

冲积河流底泥中污染物的输移转化方程

本文推导了底泥中污染物输移转化方程。该方程定量地反映了水流强度、床沙级配与底泥污染物迁移转化的关系,描述了河床冲淤过程中底泥污染物时空变化的动力学特性。文中以石油类污染物为例,利用数值方法模拟了底泥污染及冲刷释放现象,并与实验资料进行了比较,计算与实验符合良好,说明本文结果可作为冲积河流底泥污染物输移转化规律研究的基础。     

浅谈地铁车辆段地下式库房低压配电智能设计

文章介绍了当车辆段(或停车场)地下式库房内设置较多排风(烟)机时,其低压配电的灵活设计处理及其控制。利用自动化控制领域的成熟产品达到智能控制的目的,提高轨道交通低压配电的自动化水平。     

多沙河流的波系结构Ⅱ：波系求解与应用

通过波前展开及拉普拉斯变换方法,本文推导了多沙河流波系结构方程的解析解,其直观地将多沙河流中洪水演进、泥沙输运及河床冲淤过程中各变量的变化过程及相互作用关系通过数学表达式定量表出。该方法为研究河流水沙运动尤其是水沙运动与河床变形耦合机理提供了一个新思路和新途径。结合黄河下游典型高含沙洪水实测资料,运用本文获得的波系结构解析解对高含沙洪水异常运动现象成功地进行了模拟。进一步分析表明,含沙量变化对低阶波传播特性影响较大,水体中含沙量越高,波传播速度越快。因此一场洪水过程中后期高含沙洪水传播速度较快,逐步赶上前期低含沙洪水,产生流量叠加形成洪峰沿程增值。     

黄河下游河岸横向变形数值模拟研究

通过在水流运动方程中增加弥散应力源项,考虑弯道二次流的影响,引入横向环流输沙对河床冲淤变化的影响,对悬移质不平衡输沙方程、推移质输沙方程及河床变形方程进行了修正.根据黄河的特点建立了模拟河岸侵蚀、崩塌的计算方法,应用所扩展的平面二维数学模型对黄河下游河道的横向变形及河势演变进行了数值模拟,结果表明该计算模型能较好地模拟河道横向变形.     

基于量纲分析的宁波象山港大桥桥墩局部冲刷规律研究

针对宁波象山港大桥桥墩冲刷严重问题，为了剖析潮流径流共同作用下跨海大桥复式桥墩局部冲刷机理，科学预测桥墩局部冲刷规律，通过系统分析、评估、复核象山港大桥相关试验成果和现场实测数据，深入研究了象山湾内关键水文泥沙参数( 波浪、潮流、潮位、泥沙量、海底冲刷) 变化特征，利用主因子分析及量纲分析等手段，建立象山港大桥桥墩局部冲刷公式，并利用观测数据进行验证。研究表明，象山湾内各涨急落急流速变化不大，涨急和落急之间差别明显。涨急和落急时的代表垂线平均流速分别为－1 m /s 和 1. 14 m /s，且涨落急时刻对应的代表潮位分别为 1. 37 m 和 0. 54 m。针对象山港大桥桥墩特性分别建立三类桥墩局部冲刷公式，计算得到的预测值与观测值误差在±5%以内，说明所提出的预测公式具有较好的预测效果，能有效地揭示象山港大桥的冲刷规律。     

多沙河流的波系结构Ⅰ：波系方程与特点

基于非线性简单波理论,建立了描述多沙河流不平衡输沙模型的波系结构（wave hierarchies）。算子形式的波系结构方程直观地将多沙河流中洪水演进、泥沙输运及河床演变的多尺度、强耦合作用通过不同波型、不同动因、不同传播特性的波相结合的形式表出。对波系结构特点研究表明,含沙量变化及河床变形尺度对波运动产生不同程度影响,其中运动波受含沙量变化非常显著。与定床情形时保持波速为常数所不同,洪水波传播速度随水体中含沙量增大而变快。对波系结构的尺度进一步研究表明,当长度尺度变化时,波系结构中三种不同波型的波所起的主导作用将发生变化,长度尺度越大时阶数较低的波型的主导地位越显著。因此对于天然长河段洪水演进而言,一般可认为二阶波和三阶波对洪水运动过程起主导作用。     

空调水系统同程式与异程式选择依据探讨

对于空调水系统,具体多大规模的建筑应该选用同程式还是异程式系统,目前还没有明确的界限.本文以风机盘管加新风机组这一空调系统形式为例,在水力不平衡率通常小于15%的条件下,分析了同程式和异程式水系统适用的建筑规模,建立了建筑规模-同程-异程系统的计算模型,为空调水系统设计提供了理论依据.     

采用多传感器信息融合的电厂电缆监控系统

围绕信息融合技术在火电厂监测系统的应用展开研究,探讨了信息融合技术工作原理,对多传感器融合算法进行了研究.结果表明,采用多传感器信息融合可以提高系统的测量精度和决策水平.将该技术应用于电厂电缆过热监控系统,在实际运行中取得了良好的效果,保障了电力设备的安全.