浅谈公路与桥梁差异沉降的防治方法及对策

道路质量的好坏直接影响到人们的日常生活,路工程中桥梁与公路路基之间的不均匀沉降不仅影响了路面质量,也为路桥过渡段的安全埋下了隐患,如果施工和监管不力,就会给社会带来严重的生命财产损失,当今社会,随着科技的不断发展,道路工程技术,特别是公路与桥梁差异沉降方面的研究取得了巨大的成就,为国家和人民挽回了巨大的经济损失。本文就造成公路与桥梁差异沉降的原因以及处置方法、设置桥梁和路基的差异性的沉降指标等方面进行了深入的探索和研究。     

基于数字化仪控平台的反应堆保护系统热试投运方案研究及风险控制

讨论岭澳二期三号机组热态功能试验(热试)期间,数字化反应堆保护系统(RPR)投运的必要性,可行性,介绍保护投运的方案策划、文件准备、现场实施及风险防范措施.     

浅析建筑设计前期的建筑策划

本文首先指出造成我国建筑业不合理的原因,提出解决这些问题的有效方法为在规划立项与建筑设计之间嵌入建筑策划环节;建筑策划包含于建筑价值管理之中,对整个项目的效果影响巨大;以不同于设计方的第三方存在,与业主之间为雇佣关系;建筑策划对建筑设计具有重要意义;建筑策划不同于可行性研究。     

基于认知模型与故障树的核电厂严重事故下人因失误分析

为分析核电厂应急人员在处理严重事故时可能发生的人因失误，通过建立不同应急人员的认知模型及识别相应的行为影响因子，在认知功能的基础上识别出13种人因失误模式:信息来源不足、信息可靠性不佳、过早结束对参数的获取、重要数据处理不正确、缓解措施负面影响评估失误、选择不适用当前情景的策略、延迟决策、遗漏重要信息/警报、延迟发觉、软操作失误、信息反馈失效、设备安装/连接/操作失误、延迟实施，并基于故障树分析得出人因失误模式的主要根原因:交流失效、时间压力、事故发展的不确定性、信息接收延误、监视失误、人-机界面不佳和环境因素。分析结果可用于预测严重事故缓解进程中可能出现的人因失误，为核电厂实施严重事故管理和技术改进，以及保障严重事故工况下核电厂安全提供参考。