酒钢CSP耐大气腐蚀钢带Q450 NQR1的开发

针对酒钢CSP耐大气腐蚀钢带Q450NQR1开发初期出现的强度富余量不足、延伸率不达标的问题,对其金相组织检验、力学性能指标分析、化学成分、轧制工艺以及生产过程组织优化,成功开发耐大气腐蚀钢带Q450NQR1.     

酒钢CSPJ700X铌钒微合金化车厢钢生产实践

对CSP流程生产的J700X汽车车厢钢的成分设计及工艺控制进行了阐述。并对CSP生产的J700X汽车车厢钢的力学性能、显微组织、析出物形貌进行了分析研究。结果表明:CSP生产的厚度规格为7.5 mm的J700X汽车车厢钢力学性能优良,J700X屈服强度为673 MPa,抗拉强度为779 MPa,延伸率为19.5%。通过对显微组织进行观察发现J700X汽车车厢钢的显微组织主要为素体加索氏体组织。     

酒钢CSP 550 MPa级热轧高强钢强度失效分析

主要针对酒钢CSP 550 MPa级热轧高强钢带研发初期出现的强度指标失效问题,通过与汽车大梁钢带510 L化学成分、轧制工艺、晶粒度差异性分析对比,确定了酒钢CSP 550 MPa级热轧高强钢带强度失效的主要原因,后续通过工艺优化及时纠偏,实现酒钢500 MPa热轧高强钢带的成功开发。     

热轧薄规格钢带折边缺陷分析及控制

研究热轧薄规格钢带折边缺陷形成原理,分析了不同钢种、卷取机侧导、卷取机夹送辊、二级模型、带钢板形及镰刀弯对折边缺陷形成的影响。结果表明,折边缺陷主要是钢带边部受卷取机侧导刮蹭发生高温折弯,经夹送辊碾压产生,多发于高温卷取且厚度不大于3.0 mm的低碳及超低碳钢带。通过降低带钢头尾部卷取温度、采用前段集中冷却模式、调整夹送辊辊缝参数、减小侧导夹持力、提升侧导修磨质量及在线管理,可有效降低折边缺陷的发生。     

运用数理统计方法分析酒钢管线钢屈强比影响因素

石油、天然气输送管道通常服役环境较恶劣:管道压力大、输送介质复杂,管道的安全问题日显突出,对管线钢屈强比提出更高要求.屈强比较高是长期困扰CSP流程生产管线钢的难题,运用数理统计方法对生产管线钢的过程工艺参数进行对比分析,查找影响屈强比的关键因素,并通过采取有效措施:调整化学成分、过程工艺参数,提高固溶强化效果,使其屈...