火车车轮镦粗工艺理论分析及数值模拟

火车车轮镦粗工艺对火车车轮成形后续工艺影响很大.在对车轮镦粗工步进行理论分析的基础上采用有限元软件DEFORM对镦粗及预成形工步进行了有限元模拟.研究了镦粗工艺对后续预成形工步的影响,为车轮成形工艺设计提供了理论依据.     

基于UG二次开发工具实现直齿圆柱齿轮的参数化设计

通过使用UG／open系列的UG二次开发工具，以直齿圆柱齿轮的参数化设计为例，研究构建UG的零件库的新方法。在分析了标准渐开线直齿轮设计模型的基础上，建立了直齿齿轮的三维参数化模型，并编写程序实现参数化设计，简化了齿轮建模过程，提高了效率，丰富了零件建模方法。     

CAD/CAE软件使用技巧及问题处理

以Ug的操作和使用技巧为代表，总结使用CAD／CAE软件必备的基本操作技巧。介绍Ug使用过程中所遇的问题及解决此类问题的方法，并从中获得一些普遍适用于CAD／CAE软件的规律，以避免不必要的软件重新安装，甚至系统重新安装，从而提高工作效率。     

DSC实验条件对油田用玻璃钢管T_g测定的影响

采用DSC技术测定油田用玻璃钢管的Tg,研究了不同扫描次数、试样质量和升温速度对测定结果的影响。结果表明,二次扫描会改变DSC曲线的形状,多次扫描会使Tg增高;过低的试样质量或升温速率无法形成明显的玻璃化转变台阶,而过大的试样质量或升温速率会导致台阶前后的曲线弯曲,这都不利于Tg的测定。测定时采用第1次扫描曲线,4 mg的试样和20℃/min升温速率可以获得良好的实验结果。     

页岩气储层改造有效性分析

针对目前美国页岩气成功开发所采用的水平井技术和储层改造技术,总结了水平井水力压裂裂缝起裂机理和地层各向异性对压裂裂缝形态的影响规律.分析表明:页岩地层水平井压裂在低应力各向异性区产生有效的裂缝网络,而在高应力各向异性区产生窄裂缝通道;压裂过程中同时产生主裂缝和垂直于主缝的二级裂缝,两者构成裂缝网络,当井眼轨迹方位与水平...