新型多孔烧结金属催化材料的研制

采用特定的方法对金属烧结多孔材料进行表面改性和催化剂复合,开发出一种新型的催化蒸馏构件.由于金属多孔材料具有均匀的孔径分布、良好的导热与易成型加工特性,以及活性组分分布均匀、反应转化率和选择性高等特点,该新型材料技术能够充分利用反应热,减少能耗,提高过程反应速率和产品收率,简化流程,节省设备投资和操作费用,在化工领域有着广阔的应用前景.     

电子封装用注射成形Mo/Cu合金烧结工艺的研究

本文采用粉末注射成形工艺制备电子封装用Mo/Cu合金 ,重点研究了烧结工艺 ,分析了烧结过程中的烧结温度、时间对烧结密度、微观组织和热导率的影响规律。研究表明 ,随着烧结温度的升高 ,材料密度不断增加 ,但当温度大于 14 5 0℃时 ,密度反而下降。材料经 14 5 0℃ 3h烧结达到了 98%的相对密度 ,热导率为 15 8W /(m·K)。     

粉末冶金摩擦材料在高速列车制动中的应用

本文介绍了高速列车摩擦制动和粉末冶金闸瓦及闸片材料的成份、性能和国内外研究概况,并对我国高速列车制动材料的发展提出了建议.     

刚性复合烧结金属丝网微孔材料与气固过滤分离技术

介绍了刚性复合烧结金属丝网微孔材料的发展情况，分析了该新型材料的结构与性能特点及在气固过滤分离过程中的作用机制     

粉末冶金生产工艺的两大发展

粉末冶金是节能、高效、环境友好、适合大批量生产的金属成形工艺,又因其工艺特点,创造了一系列特殊性能和用途的新材,有着广阔的发展前景.但是传统粉末冶金工艺制备的材料均含有残余孔隙,影响了性能的提高,其生产的零件的形状复杂性也受到限制.以粉末冶金高速工具钢为代表的完全致密化工艺是粉末冶金生产工艺的一大发展,粉末注射成形则是...     

变形速度对Fe3Al基合金中温变形行为的影响

Fe3Al基金属间化合物合金具有优秀的高温氧化抗力和硫蚀抗力,600℃以下良好的强度,比强度高而成本低,所以被认为是一种很有潜力的中高温材料[1,2].近来的研究表明,通过微合金化和机械热处理,Fe3Al基合金室温下的较低塑性和600℃以上高温时的强度快速下降都得到了极大的改善[3,4],从而使以前阻碍Fe3Al基合金广泛使用的两个主要缺陷得到弥补.目前Fe3Al基合金应用方面的研究已越来越受到重视[5,6],然而关于其加工性能的报道却仍不多见.由于变形速率对材料的变形行为有很大的影响,而实际加工中的变形速率远大于一般拉伸试验所采用的变形速率,因此研究较高变形速率下Fe3Al基合金的变形行为与低速变形时的区别和联系,将十分必要.本文就针对目前广泛采用的Fe3Al基合金的中温加工温度区间600℃,研究了不同变形速率对变形行为的影响.     

高速列车摩擦制动材料的研究进展

介绍了世界高速列车的发展和列车的摩擦制动方式、踏面制动的不足之处和盘形制动的优点;论述了高速列车上常用摩擦制动材料和新型复合材料的研究现状及优缺点;并针对国内铁路发展情况,提出了发展摩擦制动材料的建议。     

氧化锆对粉末冶金摩擦材料摩擦磨损性能的影响

利用MM-1000摩擦磨损试验机,比较分析了SiO2、Al2O3和ZrO2三种摩擦组元对材料摩擦磨损性能的不同作用,并系统研究了不同含量氧化锆及其粒度对粉末冶金摩擦材料摩擦磨损性能的影响.实验结果发现,在材料中添加适当含量和粒度的氧化锆可以使材料在高转速下具有良好的摩擦性能,且各种转速下都具有最小和稳定的磨损量.     

粉末冶金多孔材料新型制备与应用技术的探讨

在归纳分析国内外最近几年金属多孔材料新技术发展的基础上，结合钢铁研究总院采用粉末冶金技术在大尺寸、异型金属多孔元件、等静压制备、多孔金属复合管挤压成型、亚微米不对称复合膜、多孔催化材料和充气模铸等金属多孔材料制备与应用领域的一些进展，围绕能源、石化和煤的洁净加工等应用技术，对粉末冶金多孔材料技术当前发展的问题和特点进行了研究和探讨。     

0Cr17不锈钢酸洗缓蚀剂的研究

利用正交设计的试验方法和电化学线性极化技术对0Cr17不锈钢在65％(质量)的硝酸60ml，37％(质量)的盐酸40ml和200ml的水混合成的酸洗介质条件下进行缓蚀剂的筛选，并对缓蚀剂在酸洗剂中的缓蚀能力和酸洗剂的酸洗能力进行了验证。试验结果表明：在酸洗介质中添加缓蚀剂以后，缓蚀率一般在90．0％以上，最高的达到98.7％。筛选出的两种最佳缓蚀剂的复合配方，缓蚀率均在98．4％以上。验证试验表明，酸洗剂具有很好的酸洗能力，缓蚀率达到98．3％。