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了20Cr1Mo1V1钢的强韧化工艺,所优化出的分级时效工艺能使其强度和韧性达到质保书的要求。 相似文献
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碳钢Cr-Ti共渗及Al-Ti共渗层的组织和性能 总被引:1,自引:1,他引:1
为了提高碳钢构件的硬度、耐磨性和耐蚀性,对35钢及20钢实施Cr—Ti共渗及Al-Ti共渗,用X射线、EPMA、显微硬度及摩擦磨损实验等分析测试方法,研究了渗层的组织和性能.结果表明,35钢Cr—Ti共渗层外侧富Cr、内侧富Ti,在3.5%NaCl和10%H2SO4溶液中有良好的耐蚀性;渗层表面硬度HV0.2=1900,耐磨性比17Cr2Ni2Mo渗碳钢对比试样提高3倍.35钢Al—Ti共渗层外侧富Ti、内侧富Al,在10%H2SO4溶液中的耐蚀性较差;渗层表面硬度为HV0.2=400,但耐磨性仍比对比试样提高近一倍。 相似文献
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锅炉造业中使用的30CrMoA钢螺栓紧固定是锅炉生产的关键部件,本文针对该产品在热处理工艺中出现的质量问题展开对30CrMoA钢淬火和回火温度对组织和力学性能影响的研究,并借助于电子显微镜对热处理工艺对显微组织的影响进行了深入研究,在实验的基础上优选也的940℃/30'水+650℃/1.5h空热处理工艺不仅力学性能达到了检验标准的要求,而且组织形态也令人满意。 相似文献
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磁溅镀膜轴承新材料的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着造船和汽车工业的发展,人们对发动机的功率和转速指标要求越来越高,因而对轴瓦、衬套等耐磨零件的服役性能要求也越来越荷刻,因此必须寻找新的性能优良的耐磨材料和涂层技术以改善轴承材料的摩擦学性能、耐磨性能、承载能力及适应性。利用国产设备,通过理论探索和实验研究,创造出一种微观结构优良的轴承材料,并获得了磁溅 工艺参数,试制的涂层轴瓦材料性能已基本达到了美巴公司产品的性能指标。关于通过磁控溅射镀膜技术获得的AlSn20镀膜的组织结构及性能的研究,为进一步开展新型轴承材料的研制奠定了基础。 相似文献
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