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1.
选取663名男性汽车制造企业总装车间工人为调查对象,采用经过修改的《北欧肌肉骨骼问卷》进行流行病学横断面凋查。结果显示,汽车制造总装作业工人职业性肌肉骨骼疾患(WMSDs)患病率为51.9%,身体各部位WMSDs患病率排在前四位的依次是颈部(29.7%)、肩部(25.8%)、手/腕部(25.3%)和踝/足部(22.6%)。多因素Logistic回归分析显示,不良工作体位、经常转身、长时间站立是汽车制造总装作业工人WMSDs的危险因素;体育锻炼和充足休息是WMSDs的保护因素。  相似文献   
2.
采用流行病学横断面调查方法,选择《北欧肌肉骨骼疾患调查问卷(修改版)》,对寿光市3个主要蔬菜种植区的156名蔬菜大棚作业人员的一般情况、肌肉骨骼症状和工作情况等进行调查。蔬菜大棚作业人员不分部位职业性肌肉骨骼疾患(WMSDs)发生率为87.5%,WMSDs发生率排在前四位的部位依次为下背/腰部(48.0%)、颈部(32.9%)、肩部(31.6%)和膝部(30.9%);多因素Logistic回归分析结果显示,背部长时间保持同一姿势、每天工作时间N10h、年龄可能是该人群WMSDs的危险因素。提示应加强工效学干预,预防WMSDs的发生。  相似文献   
3.
<正>工作相关肌肉骨骼疾患(work-related musculoskeletal disorders,WMSDs)是一类由接触工作场所中的危险因素(如重复操作、不良姿势、负荷、振动等)所引起的肌肉、骨骼、神经及局部血液循环系统的损伤~([1])。国际劳工组织(ILO)早在1960年就已将WMSDs列为职业病~([2])。WMSDs患病率高,涉及行业和人群广泛,不仅影响劳动者的工作效率和健康,也给国家造成了巨大的经济损失,因而关于WMSDs易发职业  相似文献   
4.
目的分析汽车总装作业工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)现状,探讨多部位WMSDs的分布规律和影响因素。方法于2019年3至7月,采用整群抽样方法,选取663名男性汽车总装作业工人为调查对象,选用《肌肉骨骼损伤情况调查问卷》对工人的一般情况和工作情况进行调查,多部位WMSDs的影响因素分析采用多分类logistic回归分析。结果汽车总装作业工人近7天内WMSDs的检出率为37.9%(251/663),近1年内WMSDs的检出率为51.9%(344/663)。WMSDs仅涉及1个部位的比例为13.6%(90/663),2个或2个以上部位的占38.3%(254/663)。多分类logistic回归分析显示,工作时经常转身是工人1~3部位、4~6部位和7~9部位WMSDs的危险因素(OR=1.65、2.47、3.65),下肢及踝重复动作是工人4~6部位和7~9部位WMSDs的危险因素(OR=2.15、2.98),以不舒服的姿势工作是工人1~3部位、4~6部位和7~9部位WMSDs的危险因素(OR=1.95、2.67、3.04),工作时长时间站立是工人1~3部位和4~6部位WMSDs的危险因素(OR=1.87、1.79),加班是工人7~9部位WMSDs的危险因素(OR=5.48),休息时间充足是工人1~3部位和4~6部位WMSDs的保护因素(OR=0.50、0.31)。结论汽车总装作业工人WMSDs检出率高,多部位WMSDs的发生较单一部位常见;工人多部位WMSDs的职业性危险因素是不良姿势以及组织管理因素。  相似文献   
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