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1.
多孔玻极吸收管是劳动卫生检验采集有害气体的主要收集器之一。多孔玻板吸收管构造特殊,质量要求严格,用前必须对其阻力、气泡高度及均匀程度进行观察和测定,符合要求方可使用。为保证测定结果的准确性,正确反映现场空气质量,我们对部分新购进及使用过的多孔玻板吸收管进行了质量验证,其结果报告如下:  相似文献   
2.
本文根据GB5748—85号操作规程规定,为加强防尘措施的科学管理,保护职工的安全和健康、促进生产力的发展,我们对本市产尘的生产车间中的降尘作了SiO_2的测定。求出不同行业、不同类型的生产车间降尘中SiO_2均值、最低值、最高值,提供了字典式数据,为今后SiO_2分析工作的进行创造了有利条件,测定结果报告如下:  相似文献   
3.
为了解汽车修理作业中的铅危害,我们对某公司汽车大修车间空气中铅浓度进行了监测,并对56名汽车修理工人的尿铅做了测定,现将结果报告如下。1 调查结果1.1 空气中铅浓度在维修车间取3个点采样,测定结果分别为0.056mg/m~3,0.042mg/m~3,0.058gm/m~3(微孔滤膜采  相似文献   
4.
急性丙烯腈中毒108例分析   总被引:6,自引:2,他引:4       下载免费PDF全文
某石油化工厂采用丙烯氨氧化法生产丙烯腈,年产量6×10~6kg。自1970年投产至1990年2月,共发生急性丙烯腈中毒108例,其中轻度中毒99例,重度中毒9例。 103例中毒患者中,男性80例,女性28例,男女之比为2.86:1。工种分布:化工操作74例,检修12例,  相似文献   
5.
汽车修理作业铅危害的调查   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车修理作业铅危害的调查淄博市卫生防疫站(255026)安圣臣,夏猛十化建职工医院许桂英,杨萍汽车动力汽油常以四乙基铅作抗爆剂,因汽车修理过程中频繁启动发动机,尾气中可产生铅蒸气,污染工作环境。为了解汽车修理作业的铅危害情况,我们对中国石化总公司某建...  相似文献   
6.
CO 是炼铁工人接触最多,危害最严重的毒物,血中 COHb 的含量是评价环境空气中 CO污染对人体健康影响的一种特异灵敏指标,因此,对炼铁工人体内 COHb 的监测尤为重要。目前,国内对 COHb 的测定基本采用血液法和呼出气法。前者多采用耳血和指血,但会给被试者带来轻微痛苦,而且测定过程中易带入多种误差,后者由于简便快速,易被接受,因  相似文献   
7.
多孔玻板吸收管,是劳动卫生检验采集有害气体的主要接收器之一。劳动卫生操作规范对其质量进行严格规定、要求用前必须对其阻力、气泡度高及均匀程度进行测定,符合标准方可使用,否则弃之。国内文献对多孔玻板质量论述较多,但对合格率测定未见报道。为保证测定结果的准确性,正确反映现场空气中被测物质浓度,我们对新购及使用过的多孔玻板吸收管进行了质量验证,其结果报告如下、  相似文献   
8.
山东省淄博市卫生防疫站最近对某石油化工厂自1970年以来所发生的急性丙烯腈中毒108例的中毒原因,进行了统计和分析。分析发现,中毒的主要原因为:a.设备泄漏;b.检修丙烯腈泵、反应器、精馏塔时被丙烯腈污染;c.装卸丙烯腈时被污染;d.操作工缺乏处理事故的安全防护知识,不按规定佩  相似文献   
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