沙棘柔性坝拦沙效应的试验研究

在野外试验基地进行了沙棘柔性坝拦沙效应试验。基于试验数据,分析了不同含沙水流条件下沙棘柔性坝对沿程含沙量及出入口悬沙粒径分布的影响,并探讨了沙棘柔性坝的阻力特性。结果表明,沙棘柔性坝对不同含沙水流的拦沙效果显著不同,对原型沙B的拦截效果最好,其次为原型沙A,最后为模型沙。对250~1 000μm粒径范围内的原型沙拦截效果最佳,且原型沙含沙量与中值粒径之间呈现正相关关系,对100~1 000μm粒径范围内的模型沙的拦截效果较好。各不同含沙水流条件下的沿程含沙量主要受沙棘柔性坝阻力的影响。本研究有助于深入理解沙棘柔性坝的拦沙效应,并对沙棘植物柔性坝这一生态工程在砒砂岩区沟道的推广应用提供理论依据。     

论第五代导演早期电影的启蒙叙事

第五代导演的电影是革命传奇包装下的"新电影",具有现代启蒙性的基本内涵.第五代导演早期电影对于革命传奇的借用基于二者的内在同一性:现代性的匮乏与渴望.第五代导演的电影是一种现代性的话语建构.但其个人主义的启蒙叙事最终是关于民族国家之现代性想象的民族寓言.     

不同加载方式下实腹式型钢混凝土T形截面柱损伤试验研究

为研究不同加载方式下实腹式型钢混凝土T形截面柱沿腹板方向的损伤演化规律,设计并制作了10根缩尺比为1/2、剪跨比为2.5的型钢混凝土T形截面柱,变化参数为轴压比、配钢率及加载制度。基于试验成果,对单调荷载及低周反复荷载作用下T形截面柱的荷载 位移曲线及能量耗散能力进行了分析。结果表明：从初始加载到失效,型钢混凝土T形截面柱的损伤过程可分为5个阶段,分别为无损阶段、轻微损伤阶段、损伤稳步发展阶段、严重损伤阶段和破坏阶段;与单调加载相比,随着位移幅值的增大与荷载循环次数的增加,T形截面柱的承载力、极限变形能力和极限耗能能力均有不同程度的降低。在试验研究的基础上,考虑荷载循环次数、位移幅值与极限承载能力的动态关系以及加载路径对T形截面柱损伤的影响,建立了由最大变形与滞回耗能双参数组合的非线性损伤模型,并验证了该模型的合理性。     

包装粳米储藏期质量损耗因素分析与对策研究

我国粮食产后损失较重,减少粮食产后损失对保证国家粮食安全具有重要意义。通过分析成品包装粳米出入库计量、装卸、储藏、出库等环节的质量损耗情况和损失原因,提出3个方面降低质量损耗的具体措施,即保证入库计量准确、严把入库质量关和保水控温储粮。依据气候条件变化,采用自然通风既可达到控温效果,也可实现节能降耗。     

实腹式型钢混凝土T形柱抗震性能试验研究

为研究实腹式型钢混凝土T形柱的抗震性能,进行了10个试件的水平加载试验,考虑了加载制度、轴压比和配钢率的影响,观察了试件的受力过程和破坏形态,分析了荷载-位移曲线、侧移角、延性、强度、刚度及耗能等力学性能。结果表明,试件均发生弯曲破坏,但不同加载制度下试件的破坏形态不同;试件的滞回曲线饱满,极限侧移角介于1/36~1/9,位移延性系数介于3.97~12.11,破坏时等效粘滞阻尼系数介于0.319~0.374,体现出良好的变形和耗能能力;随着加载循环次数的增多和轴压比的增大,试件的延性降低,强度衰减和刚度退化加快;随着配钢率的增大,试件的延性提高,强度衰减和刚度退化变缓。     

纳米CaCO3/PP复合材料的制备与性能研究

分别采用钛酸酯偶联剂、硅烷偶联剂、铝酸酯偶联剂等对纳米CaCO3进行表面处理,通过熔融共混法制备了纳米CaCO3/PP复合材料,并进行了力学性能测试与表征.结果表明,经过三种偶联剂处理后的纳米CaCO3能显著提高PP的缺口冲击韧性,其中NDZ-201钛酸酯偶联剂的处理效果最佳,当纳米CaCO3质量分数为7%时,对PP的改性效果最好,缺口冲击韧性提高了38%,弯曲模量提高了33%.     

不同品种桑葚加工品质对比分析

桑葚也叫作桑果,不仅果肉鲜嫩,营养成分和药用价值也相对较高,可以增强免疫力、调节血脂、抗辐射等。基于此,对不同品种桑葚加工品质进行研究,对于后期开发和利用具有重要的作用。在对不同品种桑葚加工品质进行对比时,主要是分析其成分和系统聚类等方面,以此筛选出优质的加工品质,实现良好的加工质量。     

关于110～220kV相比式母差PMH－87E（y）－S，220kV失灵PSH－87E－S，D定型保护屏改进方案

关于１１０～２２０ｋＶ相比式母差ＰＭＨ－８７Ｅ（ｙ）－Ｓ，２２０ｋＶ失灵ＰＳＨ－８７Ｅ－Ｓ，Ｄ定型保护屏改进方案韩琛许继电气股份有限公司（４６１０００）１概述１９８９年５月１９～２３日，能源部电力司在四川省召开全国高压电网继电保护运行分析会，总结了全…     

基于改进粒子滤波的重型燃气轮机跳机故障预测

重型燃气轮机是清洁发电的重要装备，其轴系的振动水平是机组运行状态的直观表征。跳机故障是由于振动加大而触发的非计划突然停机，会对燃气轮机的核心部件（如叶片、拉杆等）产生较大冲击，造成设备损伤。提出基于改进粒子滤波的重型燃气轮机振动趋势预测方法，通过对粒子滤波方法的分析，提出一种二次重采样策略，使得改进粒子滤波对粒子匮乏现象更具抵抗力，具有更好的适应性。所提方法在某300 MW重型燃气轮机的跳机故障中得到验证，能够准确预测跳机的故障时刻，为燃气轮机的控制策略调整提供指导。