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通过将热气旁通装置加装在纯电动客车热泵上,并在低温工况(室外-15℃/室内-5℃)下进行了制热性能试验研究,得出:制热量、功率、排气温度及出风温度等系统参数均随热气旁通装置阀开度的增大而下降,该装置在一定范围内可避免低压过低引起的压机频繁启停或者低压保护停机,可使纯电动客车热泵在较低温环境中依然可以稳定运行制热,扩大热泵系统的工作范围。此外,还提出了热气旁通装置的初步控制方法。 相似文献
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本文通过在城市轨道交通车辆变频热泵空调上应用带经济器的准二级压缩,验证补气在轨道车辆空调上的应用可行性,并给出其核心设计参数的建议值。结果表明:空调机组在≥-25℃可正常工作,补气效果在低温环境下压缩机高频时更为显著;补气压力的设计建议参考公式P_m=ε(P_eP_k)~(1/2),其中系数ε可取值为1.2;补气流量的取值可参考压缩机型号,其与补气前流量比通常在15~35%之间。 相似文献
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