轻质泡沫混凝土的力学性能与唯象本构模型

在飞机越界工程材料阻滞系统(EMAS)中,阻滞材料的压缩力学性能极为重要。本文对一种新型阻滞材料——轻质泡沫混凝土在室温下应变率从0.001/s到0.1/s的压缩力学行为进行了系统研究。结果表明:在该应变率范围内此材料力学性能对应变率不敏感;但此材料的密度对其力学行为影响很大。通过对压溃平台应力、密实应变和密度等参量的分析,结合系统的试验结果,建立了该材料的压缩唯象本构模型,通过模型预测结果与试验结果比较,唯象本构模型与试验结果吻合较好。     

一种机载导弹舱体内隔热层快速成型技术

为确保机载导弹舱体内精密元器件/组件和仪器仪表的正常工作,免受高速飞行气动加热的影响,需要采取热防护措施。文章讨论了一种舱体内隔热粘贴成型技术,该技术既适合机载导弹小批量、多批次、快速成型的科研试制,也适合批产工程制造。     

电梯客流与交通分析

过去由于思想、技术、资金等方面原因,很少有人对电梯客流情况做交通分析,而是习惯于每5000m~2设一台电梯,多数出现电梯不够用。深圳有些办公楼设两台电梯,几乎天天乘客排长队候梯。长时间满负荷运行,电梯不但经常出故障,也大大降低了使用寿命。电梯工作制与每小时启动次数关系极大,目前最常用为:240次/小时、180次/小时和120次/小时的工作制,经实际检测,有的单位竟达360次/小时之多,致使过热保护经常跳闸,电梯停止运行。因而就     

改性壳聚糖/聚乳酸薄膜的制备及其阻隔和耐磨性能的研究

采用三聚磷酸钠(TPP)为交联剂对壳聚糖(CHS)改性,制备了改性壳聚糖/聚乳酸(CHS/PLA)薄膜,对CHS/PLA薄膜的相关结构进行了表征,并研究了TPP浓度及交联改性CHS的用量对CHS/PLA薄膜阻隔及耐磨性能的影响。结果表明:TPP用量越多,薄膜的溶胀度越低,阻隔性能越好;随着CHS用量的增加,改性CHS/PLA的阻隔及耐磨性能显著优于未改性CHS/PLA薄膜;交联CHS/PLA薄膜的磨损指数为29,未交联改性CHS/PLA薄膜的磨损指数为11;抗紫外老化性能表现出相同的变化规律。     

新标准对电梯轿顶护栏的规定与实施

国家标准GB7588《电梯制造与安装安全规范》现已发布第3版了。在2004年以前，标准对电梯轿顶护栏没有明确的要求，直到2003年进行第2次修订时，在第8．13．3和8．13．4条款中才做出了明确规定，并从2005年1月1日开始强制执行。     

利用腐植酸调控碳酸钙微晶形貌及比表面积

将腐植酸添加到氢氧化钙碳化制备碳酸钙的体系中，成功合成了比表面积大于50 m2/g的碳酸钙. 采用BET方法测定了样品的比表面积和孔分布情况，利用XRD和SEM方法原位检测了反应过程中粒子形貌及其成分的变化过程，发现腐植酸在改变碳酸钙产品比表面积的同时还能改变其微晶形貌，随着腐植酸用量加大，碳酸钙粒子形貌由类球状变为棒状，而后变为立方形. 根据SEM和XRD测试结果分析了该实验现象的机理.     

三十五载电梯生涯的酸甜苦辣（2）

6共度难关 万事开头难，合资更是难。组织机构建立和调整，人员分工和补充，对转让资料的接受和消化，厂房设备需按新的工艺流程重新布局。包括如何进口有关设备……公司上下人心激动斗志昂扬，各项工作全面紧张地铺开。     

高温复合材料舵面研制与试验验证

设计了一种蒙皮骨架结构高温复合材料舵面,并采用模压工艺制备了舵面,最后完成了舵面自由状态和固支状态下的固有模态测试,同时进行了静强度试验。采用三维实体单元,建立了舵面固有模态有限元分析模型,该模型分析的舵面固有模态与试验结果吻合良好,验证了有限元模型的有效性;并基于该模型研究了舵面在弯曲载荷下的破坏模式。试验结果表明: 舵面首先在根部树脂连接区发生树脂脱粘破坏,进而引起复合材料蒙皮与钛合金骨架的层间分层,从而导致整个舵面失效。有限元分析结果表明: 传感器质量分布对舵面的频率影响很大,但对其振型影响不大。应力分析结果表明: 根部树脂连接区的拉伸正应力导致此处树脂脱粘,有限元预测的破坏位置与试验结果一致。     

关于对重加装安全钳的探讨

众所周知，在曳引式电梯中，对重是一个用来平衡轿厢重量和部分载荷重量的部件。为了保证人身安全，每台电梯轿厢都必须装有安全钳，以防止其超速运行，对重则因其不载人，通常不必安装安全钳，但也有例外。