亚热带地区地铁环控系统的工程实践和理论探讨

亚热带地区修建地铁，必须解决环境控制空调能耗大的难题。根据广州地区的气候特点和地铁建设工程实践，广州地铁研究建立了适合亚热带地区的地铁环境控制系统——应用站台屏蔽门的节能型环控系统，为低纬度地区的地铁建设提供了可持续发展的思路。     

冷冻水大温差对冷水机组的影响

本文是针对目前空调大温差研究成为热点,对空调冷冻大温差系统的经济性进行了分析。通过理论分析和厂家电脑选型。结果表明出水温度等于7℃冷水机组采用大温差时,5℃和10℃温差冷水机组的能耗基本相同,而蒸发器降明显减少,冷冻水系统采用10℃温差较5℃温差冷水量减少一半,水泵能耗下降,水系统一次投资减少,因此空调冷水大温差系统是一项可获得明显经济效益的新技术。     

车辆段不同区域上盖建筑振动测试分析

为研究地铁列车在车辆段不同区域引起的上盖建筑振动问题,对广州某车辆段试车线,咽喉区及其上盖建筑进行现场振动测试,分析车辆段各区域车致振动特性及传递规律。分析结果表明,轨旁源强振动的主频随车速增加而增大,咽喉区15 km/h、试车线40和60 km/h工况的主频分别为31.5、40和50 Hz,试车线源强的振动能量要大于咽喉区。由于梁和楼板的阻抗作用,振动总能量在向上传播的过程中逐渐衰减,不同传递路径对不同频段振动的衰减作用不尽相同。建筑物内振动主频主要受楼板固有频率影响较大,主要集中在40～50 Hz范围。     

泡沫玻璃保温材料在地铁集中供冷中的应用

目前地铁长距离供冷的冷冻水管的保温材料有玻璃棉和泡沫玻璃两种,结合工程实际应用情况,对两种保温材料从系统投资、保温性能、使用年限等方面进行了比较,泡沫玻璃具有相对明显的经济技术优势,是一种值得推广的地铁冷冻水管保温材料.     

变频技术在广州地铁集中冷冻站的应用

介绍变频技术在广州地铁集中冷冻站的应用,分析探讨采用变频技术的必要性和经济性。     

城市轨道交通火灾联动控制系统技术创新研究

<正>一、立项背景城市轨道交通因其地下密闭环境、客流大等特点,当地铁发生火灾时,很可能引发严重的灾祸,如何及时有效的控制灾情发展,对于城市轨道交通的安全运行具有非常重要的意义。传统的消防救灾系统,对消防联动设备少、模式单一场所尚可使用。而针对轨道交通这个庞大复杂的系统,面对客流大、空间小、机电系统多等特点,要求消防信息传输可靠且高效、相关信息集中管理、设施维护方便等,传统消防救灾系统无法实现在整个轨道交通线网的联防控制。从消防安全出发,针对现有常规消防的缺陷,我院从2002年开始致力于城市轨道交通工程的火灾联动控制系统的     

某地铁车站制动电阻柜室超温分析北大核心

针对某地铁车站制动电阻柜室内烟感器受热变形现象进行了分析。通过发热量分析和通风计算发现,多次车辆制动时该房间顶部出现持续时间超过20s的局部高温的情况,此现象是直接导致烟感器受热变形的原因。说明了常规自然通风计算是无法预计局部高温现象的,设计者应给予充分重视。     

火灾运行模式模拟计算中最复杂模式的确定

在地铁隧道通风设计中，有很多种模式，其中有一种是最复杂的，由最复杂的这种模式就可以判断在最不利情况下设备的配置是否能满足火灾要求。本文讲述了最简单的几种最不利工况的判断方法。