复杂人机系统人机协作模型的探讨

首先分析了人机协作的基础，然后将心理学理论应用于人机任务的分配中，建立了新的人机任务分配准则，并依据此准则建立了人机协作模型。最后应用此模型分析了舰船中的人机协作。     

一种基于本体的测试用例研究与应用

测试用例是软件测试的重要组成,也是软件测试成败的关键性因素之一。测试用例的完备性和复用性研究已经成为当前软件测试领域的两大热点。论文提出一种基于本体论的测试用例分析与刻画方法,它统一了测试用例的内涵,并为测试用例提供了可穷举的外延选择。该方法解决了软件测试用例完备性和复用性问题。     

舰船自动化及人机行为层次研究

分析了舰船设计需重视人机协调的原因,以及将心理学原理用于舰船设计的必要性.应用心理学原理对人机行为层次进行了研究,探讨了舰船自动化与认知过程的关系,并建立了基于SRK认知原理的任务类型判定模型,初步探讨了认知原理在舰船设计上的应用.     

人因工程技术及其在舰船设计中的应用

分析了舰船的复杂人机系统特征和舰船设计需引入人因工程技术的必要性。并以舰船的推进控制系统为例,应用人因工程分析技术对舰船推进控制系统的任务需求进行态势分析。结果表明,分析过程详细描述了系统完成任务的各个环节,可拓展系统设计的需求和概念,避免了传统舰船设计的不足,有利于形成最优的系统总体性能和人员配备。     

生态界面在船舶进水监控系统中的应用研究

本文首先说明了生态界面比传统人机界面的优势和将生态界面设计理论引入到船舶人机系统界面设计中的意义,总结了生态界面设计的理论基础,研究了设计步骤,即：（1）建立目标一方法体系框架;（2）语义映射;（3）实验检验。结合实例给出了设计方案。研究结果表明,通过改变进水舱室的水位,可以直观的看出舱室进水和排水的过程和状态,以及舱室排水的优先方案,为舰船操作人员在新情况下现场解决新问题提供了有效支持。