振动信号频谱相对幅值的计算方法研究

针对高速列车振动信号因速度变化而导致的谱密度参数幅值不一致问题,提出一种振动信号谱密度相对幅值的计算方法.该方法通过希尔伯特变换对振动信号求取瞬时相位,并对信号相位曲线进行傅里叶谱计算,求取振动信号的归一化谱密度,将列车在不同速度集下的振动谱密度统一起来.通过仿真测试和列车在160,200,250km/h速度集下的实测齿轮箱振动信号频谱相对幅值计算,表明该方法在列车不同速度下结果具有良好的一致性,受噪声影响小,较好反应列车的真实运行状态,具有一定可靠性.     

涟钢数字化料场建设

正原料场是企业原料储备、加工和输送基地,合理调度、优化配置、降低库存,可产生巨大的经济效益,但这需要一套新的管理模式和非常完整的数据支持才能实现。目前,国内原料场的管理大多停留在以电话和手写单据进行数据流转,数据与实物很容易脱节,最终造成整个原料场管理混乱。一到月底结算,实际消耗只能靠产量来推算,库存也由肉眼测量进行估算,完全是一笔糊涂账。     

实时物流管理在涟钢请检系统中的应用

文章主要说明了实时物流在请检系统中的应用,请检系统依据先进的实时物流理论、汲取国外仓储管理系统(WMS)的经验,将实时物流管理的理念溶入优化的业务流程中,并结合涟钢的实际情况,以SAP的强大功能为依托,利用计算机及网络技术、自动化控制技术作为保障而开发的软件系统.     

列车橡胶弹簧参数识别方法研究

针对难以准确判断高速列车车下悬挂装置内橡胶弹簧是否失效的问题,提出了通过广义卡尔曼参数识别算法对装置的阻尼及刚度进行识别从而判断橡胶弹簧工作状态的诊断方法.针对卡尔曼滤波器跟踪速度不足的问题,应用自适应-强跟踪卡尔曼滤波算法对卡尔曼算法进行改进,提高辨识速度.通过对仿真信号及实测数据的辨识结果对滤波器性能进行了验证,结果表明自适应-强跟踪滤波器能够快速对参数进行跟踪.