绿色建筑声环境评价方法研究现状

建筑噪声已经成为当前备受关注又迫切需要解决的问题之一。本文将从绿色建筑声环境的理论计算方法和评价体系两方面进行分析。主要讨论围护结构隔声量计算的发展现状以及室内声环境的主要计算方法有限元法的应用,分析每种方法的优劣性和适用度。综合考虑每种评价体系,对评价指标进行总结,并阐明其中存在的问题,评述了声环境评价的研究现状。     

预应力CFRP筋混凝土梁疲劳全过程分析

CFRP筋具有耐腐蚀、抗拉强度高、弹性模量低和重量轻等优点,是暴露及恶劣环境下预应力钢筋的理想替代品.目前国内外关于预应力CFRP筋混凝土结构静力性能的研究已开展较多,而关于其疲劳性能的研究则刚刚起步.为此,对混凝土、钢筋以及CFRP筋的疲劳性能进行了总结,在考虑了疲劳刚度退化、疲劳强度退化以及疲劳残余变形等因素的基础上,提出了预应力CFRP筋混凝土梁疲劳全过程的简化分析方法,并基于ANSYS二次开发实现了疲劳全过程分析.为验证提出的疲劳全过程简化分析方法,进行了预应力CFRP筋混凝土梁的300万次疲劳试验,计算值与试验结果吻合良好.     

杭州湾跨海大桥海中平台结构的动力响应分析

根据已有的损伤理论研究成果,对杭州湾跨海大桥海中平台结构进行损伤诊断.通过有限元方法对结构损伤前后的动力特性进行分析,根据结构在损伤前后固有频率的变化,对结构是否损伤进行判定.以该海中平台实体为研究对象,用大型有限元软件对其损伤进行模拟分析.     

面板堆石坝变形计算的一种新型数值方法

针对高面板堆石坝对变形控制要求高的问题，利用中井本构关系模型及其稳定、快速收敛的欧拉向后应力积分算法，在局部误差和整体误差都得到精确控制的情况下，用弹塑性有限元方法对面板堆石坝进行有限元分析计算。同时，提出了按设计阶段和施工阶段分别采用不同的方法确定模型参数，从而使得选取的模型参数尽可能反映工程实际，提高数值计算精度。     

既有建筑绿色化改造室内环境性能评定和检测

通过节能、节材、节地、节水、环保等技术手段,提升或改善原有建筑的使用功能,提供较高品质工作和居住环境,实现建筑的可持续发展,是既有建筑进行绿色化改造的根本目标。本文主要介绍了子课题组对室内环境性能评定和检测方面的成果,文中提出的环境性能评定方法和集成化检测方法可供相关部门参考。     

用修正剑桥模型研究超固结土的变形特性

在原有的塑性体积应变状态量外,对修正剑桥模型的屈服函数引入描述超固结黏土变形和强度特性的状态量,以进一步改进修正的剑桥模型以应用于超固结土的变形特性研究.并给出该状态量的演化规则.通过对各种不同超固结比的三轴压缩和伸长剪切试验结果的验证表明,本文改进的三维修正剑桥模型能合理地反映不同超固结比黏土在三轴压缩和伸长条件下的变形及强度特性,同时,本文预测结果和中井子负荷面模型的预测结果基本一致.     

海上风机基础结构的疲劳及其可靠性研究现状

近年来我国开始大力发展海上风电工程,海上风机基础结构是海上风机的重要组成部分。目前我国还没有海上风机基础结构相关设计标准或规范出台。对于海上风机基础结构疲劳荷载起控制作用,文中总结和回顾了海上风机钢结构基础的疲劳及其可靠性研究领域的进展。其中包括:海上风机钢结构基础的疲劳分析方法、荷载组合及波浪模型的选择、疲劳可靠性分析方法和研究现状等,并对今后这一领域的研究发展作了展望。     

高耸结构物动力分析与振动控制

本文主要研究液体调频减振器(Tuned Liquid Dampers)对结构振动的控制,通过对结构的简化,并采用振型分解法和时程分析相结合的方法,对结构进行动力分析和振动控制效果计算。研制一套适合设计TLD的计算机动力分析程序。计算表明,TLD是一种新颖、结构简单、有效的结构物减振装置。     

海洋平台损伤诊断及非线性动力响应的应用

结合动力学和有限元方面的知识,以杭州湾跨海大桥海洋平台为背景,分别从固有频率和模态应变能损伤因子两个方面对损伤进行评估和定位。然后基于平台的工作环境,考虑了波浪力、水流力和阻尼等作用因素,用有限元软件进行了非线性动力响应分析,根据位移和截面应变变化率的变化情况进行损伤诊断,同时为今后大型海洋平台的损伤诊断提出建议和方法。