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1.
通过水热法合成了酸性、孔径适中的层柱皂石材料,并将其经过机械研磨处理后,作为酸性组分通过挤条成型、浸渍Ni-W非贵金属体系,制得了一种新型的加氢异构裂化催化剂。选用正十六烷为模型化合物,以高压釜作为评价装置,与多产低凝柴油的某工业参比催化剂相比,发现在转化率相近时,制备的加氢异构裂化催化剂的加氢异构性能更好。  相似文献   
2.
对神华上湾煤直接液化油品进行了加氢稳定和加氢改质的试验研究。煤液化重油经过加氢稳定处理后,可以生产出煤液化需要的供氢溶剂;煤液化轻油经过加氢稳定处理后,中间馏分油的十六烷值低、密度高,还需进一步加工。加氢改质是一种有效改善油品质量的方法。结果表明,加氢改质后小于150 ℃石脑油馏分是很好的催化重整原料,大于150 ℃柴油馏分性质满足环烷基原油生产的轻柴油国家标准;加氢改质柴油馏分对十六烷值改进剂具有良好的感受性,添加1 000 g/g的十六烷值改进剂可以生产出满足欧Ⅱ排放标准的柴油产品。  相似文献   
3.
在电控共轨柴油机上,试验研究了煤直接液化柴油(DDCL)、石化柴油及二者混合燃料的燃烧和排放特性.结果表明,与石化柴油相比,DDCL燃烧始点晚,预混合燃烧强,但在大平均有效压力时不明显.DDCL混合一定比例的石化柴油后燃烧始点接近于石化柴油.随DDCL掺混比例增加,在小平均有效压力时的NOx、CO和HC排放增加较显著,而碳烟降低.对于颗粒物排放,纯DDCL较石化柴油略高,而石化柴油掺混小比例DDCL时颗粒物排放降低.  相似文献   
4.
采用中试装置对具有自主知识产权的两段串联费-托合成工艺以及传统的单段浆态床费-托合成工艺进行了模拟试验。对装置试验结果进行了数据处理和两种工艺的性能比较。在相同合成气处理量或相同装置产油量条件下,与单段浆态床费-托合成工艺比较,两段串联浆态床费-托合成工艺所需的催化剂量少20%以上,反应器单位体积有效利用率高;降低气体循环总量约60%,降低了能耗和操作费用;装置集成度高,可以减少部分设备,减少初期投资成本。  相似文献   
5.
对神华上湾煤直接液化油品进行了加氢稳定和加氢改质的试验研究,研究结果表明煤液化重油经过加氢稳定处理后,可以生产出煤液化需要的供氢溶剂;煤液化轻油经过加氢稳定后中间馏分的十六烷值低、密度高,还需进一步加工。加氢改质是一种有效改善油品质量的方法;研究表明加氢改质小于150℃石脑油馏分是很好的催化重整原料;加氢改质后的大于150℃柴油馏分性质全面满足环烷基原油生产的轻柴油国家标准;试验还表明加氢改质柴油馏分对十六烷值改进剂具有良好的感受性,通过添加1000ppm的十六烷值改进剂可以生产出满足欧Ⅱ排放标准的柴油产品。  相似文献   
6.
人工神经网络在柴油馏分油加氢脱硫中的数学模拟   总被引:3,自引:0,他引:3  
用3层前馈网络根据柴油馏分油性质、工艺条件对产品中硫的质量分数进行了预测,考察了原料油性质和工艺条件对加氢脱硫反应的影响。结果表明,工艺条件对HDS反应深度影响的顺序为:反应温度〉空速〉氢对原料油体积比〉氢分压;原料油性质对反应深度的影响顺序为:密度〉50%馏出点〉氮质量分数〉硫质量分数。  相似文献   
7.
由浦江思信通科技有限公司自行设计和建设了一套16Nm~3/h重整气规模的天然气等离子多重整中试装置,在该装置上利用载氧体催化剂开展了低温等离子多重整工艺研究。试验结果表明,以含微量水的天然气和空气为原料,在等离子弧激发、650~1050℃和接近常压的反应条件下,最高可使98%以上甲烷等轻烃获得转化,主要生成物为合成气(H_2+CO),通过改变反应条件合成气氢碳比(n(H_2)/n(CO))可在1.5~3.0之间调变。该工艺进料水碳比在0.3以下,反应生成的水可循环利用,总体上不耗水;天然气中烃类C原子氧化反应生成的CO_2产物选择性为25%以下,75%以上为CO气体,并实现了重整反应热量自供,烃类的利用率高,能耗低。  相似文献   
8.
为降低费托合成钴催化剂成本,提高费托合成钴催化剂的稳定性和寿命,分析了费托合成钴催化剂的失活与再生机理,论述了费托合成钴催化剂的再生方法。结果表明,中毒、烧结长大、积碳、氧化及固相反应是造成费托合成钴催化剂失活的主要原因。通过净化原料气、调节钴与载体相互作用、调整催化剂配方及工艺条件、控制钴颗粒尺寸及体系中水和H2的分压比等措施可以提高催化剂稳定性和寿命。通过脱蜡、氧化、还原可实现催化剂再生,氧化是再生的关键步骤,要注意氧化过程中升温速率、热量移除等问题;多次的氧化和还原过程可增加再生催化剂中金属钴与还原助剂的均匀性,提高再生催化剂的活性。  相似文献   
9.
用容重为400kg/m~3的页岩陶粒研制的无砂页岩陶粒混凝土砌块,具有容重轻、导热系数小、隔音性能好、毛细作用小、不吸湿、抗冻性能好等特点,是理想的围护结构材料。  相似文献   
10.
中压加氢裂化加工大庆VGO的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了中压加氢裂化(RMC)工艺在3L中型试验装置上加工大庆VGO及其合油的研究结果,结果表明,利用中压加氢裂化工艺加工大庆VGO或其混合油可以获得高芳烃潜含量的重整原料,合格的3号喷气燃料,低硫和低凝柴油以及BMCI低的尾油,蒸汽裂解试验显示尾油馏分是很发的蒸汽裂争制乙烯的料,其乙烯书率较大庆AGO高2-3个百分点,该工艺还可灵活地加工VGO/催化裂化柴油或VGO/焦化蜡油的混合油。  相似文献   
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