单阀膨胀机的进气阀结构

在中小型氦液化装置和氦制冷机中,活塞膨胀机效率比透平膨胀机效率高,它设计简单,容易控制,操作方便,能适应高的压比,因而具有很重要的地位。由于氦低温技术的迅速发展,对氦制冷装置操作的可靠性提出了严格的要求。可以在某种意义上说,目前所普遍采用的克劳特制冷循环,膨胀机运转的可靠性从根本上决定了氦制冷装置操作的可靠性。     

溴化锂吸收式冷水机组冷量度衰减分析

溴化锂吸收式冷水机组冷量衰减是实际运转过程中普遍存在的现象，只是程度有所不同而已。分析了溴化锂吸收式冷水机组冷量衰减的种种原因，提出了预防措施，与常用的氨、氟利昂蒸气压缩式制冷机的运转情况作了对比说明。     

吸收—压缩式组合循环

介绍了吸收－压缩式组合循环的工作原理及特点,与传统的蒸汽压缩式制冷循环相比,其制冷性能系数较高,而工作压缩比却较低。还介绍了适合于这种组合循环的几种新工质对。     

一种新型高效不污染环境的汽车空调系统

普遍存在的一种观念认为，在制冷的绝大多数应用领域中，唯一可行的制冷剂当是一种新的碳氟化合物．这势必导致每年有数１０万ｔ有害化合物散发到大气中，从而隐含着对环境难以预见的潜在危险．好在已有或者可开发很多其它的选择方案．如果采用生态系统申已有的天然物质作制冷剂，则可避免与我们将来环境污染相关的某些有争议的问题．对实验室样机的研究与实际测试结果表明，二氧化碳是一种极好的汽车空调制冷剂，可完全解决与制冷系统相关的所有环境污染的问题．从环境与实用的观点来看，在目前形势下，普遍应用二氧化碳作制冷剂具有诸多优点．作者所持的观点是，对于众多的制冷应用，要彻底解决环境污染的问题，使用老的制冷剂—二氧化碳具有关键性的作用．     

我国铁路的客车空调

我国铁路客车正在迅速发展，本文阐述了客车空调的特点，扼要地介绍了我国客车空调的发展简况与目前状况。     

溴化锂吸收式冷水机组冷量衰减分析

ＬｉＢｒ吸收式冷水机组冷量衰减是实际运转中普遍存在的现象，只是在程度上不同而已。本文从理论分析着手，联系运转实际，较全面地分析了ＬｉＢｒ吸收式冷水机组冷量衰减的原因，并指出了预防措施，对ＬｉＢｒ吸收式冷水机组现场运转有指导作用。     

二氧化碳—下世纪实用制冷剂

阐述和分析了天然物质CO2用作跨临界循环制冷剂的诸多优点，表明它将是下个世纪普遍实用的制冷剂。     

NH3／H2O—LiBr为工质的压缩／吸收式循环（下）

为了寻找压缩／吸收式循环中比ＮＨ３／Ｈ２Ｏ更好的工质，对三元混合工质ＮＨ３／Ｈ２Ｏ－ＬｉＢｒ的循环进行了热力计算，三元混合工质对于该类循环具有良好的热力性能，之所以选择ＮＨ３／Ｈ２Ｏ－ＬｉＢｒ是因为该混合物已有一些实验数据。     

NH_3/H_2O-LiBr为工质的压缩/吸收式循环(上)

为了寻找压缩/吸收式循环中比NH_3/H_2O更好的工质,对三元混合工质NH_3/H_2O-LiBr的循环进行了热力计算。三元混合工质对于该类循环具有良好的热力性能。之所以选择NH_3/H_O-LiBr是因为该混合物已有一些实验数据。对三元混合工质中盐的质量浓度直至60％的范围内计算了该循环的一般特点与性能,当其热力性能数据不能直接从测试中得到时,采用计算的办法得到。由于这类混合物的性能数据在很大程度上是根据NH_3/H_2O和NH_3/H_3O-60％LiBr的性能数据计算出来的,且尚未被实验结果所证实,因此计算结果不太精确。但是这些计算结果表明;最高的盐浓度(即最大的蒸汽压降)对于压缩/吸收式循环并非最有利。这与在吸收式循环中所得出的规律相违背,因为,在吸收式循环中盐浓度尽可能高而备受青睐。