细节层次技术在VR视景系统中的应用

计算机图形技术的迅速发展和应用,使得细节层次(LOD)技术成为VR(虚拟现实)视景系统中简化图形生成的关键技术之一．介绍了LOD技术的基本原理和其在VR视景系统中的两种主要应用,对VR视景系统理论研究和实践开发有着一定的指导意义．     

虚拟美学特征诌议

虚拟美学是传统美学思想在数字化时代的延续和发展,作为新生事物,尚未有自身的理论体系,而传统的美学思想又难以完全诠释这一视觉审美新领域.鉴于此,文中对虚拟现实的审美特征进行初步的探索和研究.     

模块化虚拟交通控制系统的交互技术研究

虚拟交通控制系统是分布式虚拟汽车驾驶模拟器的重要组成部分,它由以下几种控制模块构成:红绿灯信号控制模块;警示灯信号的传感与响应控制模块;客体汽车的交通传感与控制模块;综合交通控制模块.在虚拟交通控制系统中,阈值的设定和检测的实施是2个关键技术,使用它们进行模块化编程,可以得到精确的交互控制效果.最后提供了对虚拟控制系统的应用实例.     

一种多通道同步显示技术的研究与实现

本文重点讨论了平板幕和环形幕两种多通道系统的拼接技术,给出了实现方法。选用TCP协议建立了分布式通信环境,在Master端和Slave端的通信过程中通过添加最大相关等待时间机制对多通道系统进行优化,实现了大屏幕的多通道立体显示系统,给出了一个被动式多通道立体显示系统的硬件解决方案。实验结果表明,本系统在实时性、一致性以及显示效果上都有良好的表现。     

一种汽车驾驶模拟器中的实用景物优化方法

提出在汽车驾驶模拟器视景系统中应用的一种景物优化方法，根据细节层次技术的原理实时简化景物的多边形网格，将景物合理分类，对不同类型的景物相应采取了不同的优化策略，取得较好的效果。     

分布式汽车驾驶交互仿真系统的实现

以驾驶模拟器的视景系统作为对象,提出了图像建模与几何建模相结合的建模方法,实现了以较少的系统消耗达到更加真实的视景仿真效果;采用基于Cg的"Shader"新技术,实现了虚拟环境中的动态流体特效和多层次纹理细节级别的良好效果;自主研发了基于计算机群集的多通道屏幕投影与显示技术,满足了沉浸式虚拟驾驶演示环境的特殊要求;实现了基于网络的分布式多客户、同场景的交互驾驶与实时通信对话.文中方法对分布式交互仿真系统的研究与开发有一定的参考价值.     

写意数字三维水墨山水画的绘制技术

<正>分析、模拟传统中国水墨画，尤其是山水画艺术的笔法、墨法特征，探索了具有皴法笔墨效果的数字渲染模式；并尝试将皴法纹理合成的贴图和基于粒子沉积与堆叠(重叠)的建模技术进行融合渲染，从而实现了传统山水画中的小写意和大写意（泼墨）水墨效果的计算机仿真。本研究继承和发展了传统水墨画艺术的审美理论和美学思想，对中国水墨画的发展有着积极的参考价值和推动意义。由于中国传统山水画自身的复杂性、多样性和不确定性，其仿真难度极大，因此三维数字水墨山水画艺术的数字仿真极具挑战性。