汽轮机长叶片的物理模型实验修正

本文在原汽轮机９００ｍｍ长叶片自由状态下三维单元模型的基础上，以固有频率为响应数据及表征叶片分段厚度的分段整体弹性模量Ｅ为结构参数对叶片叶进行了灵敏度分析，并根据实验模态分析数据，采用贝叶斯原理对叶片有限元模型进行了修正。