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1.
<正> 我厂重碱煅烧炉为自身返碱蒸汽煅烧炉,规格为φ1,800×1,600,采用抛碱机进碱(见图1)。自投产以来,抛碱机的问题经常影响煅烧炉的正常运行。生产中我们观察到抛碱机将重碱抛出后,一部分重碱“打”在炉头排管和不凝汽管上,随后弹回落在返碱口附近。一般射程只有1.5—2米,也就是说重碱被抛得太高,被排管挡住了射程,由于炉体在回转中炉内上 相似文献
2.
为研究低掺量钢-聚丙烯混杂纤维对高性能混凝土拉压比的影响,采用正交试验法设计了18组混杂纤维高性能混凝土试件及1组普通高性能混凝土对比试件,通过标准试验方法进行立方体抗压强度和劈裂抗拉强度试验,试验中考虑的因素主要是钢纤维的特征参数(类型、体积率、长径比)和聚丙烯纤维体积率.分析各因素对高性能混凝土拉压比的影响,结果表明:混杂纤维高性能混凝土具有明显延性破坏特征,而普通高性能混凝土表现为脆性破坏,混杂纤维的掺入使高性能混凝土的拉压比最大提高了26.2%,平均提高了9.9%.在影响高性能混凝土拉压比的四个因素中,钢纤维类型的影响最大,其次是聚丙烯纤维的体积率,影响最小的是钢纤维长径比.高性能混凝土中掺入适量钢-聚丙烯混杂纤维后,拉压比显著提高,韧性得到明显改善. 相似文献
3.
电站锅炉热管空气预热器动态数学模型 总被引:2,自引:0,他引:2
根据热管利用工质相变换热和“导热”性能好的优点,提出了热管换热器的“当量热容量”的概念,并据此用集总参数的形式,给出热管空气预热器的两种动态数学模型。对一前置式热管空气预热器数字仿真的结果表明:金属、工质环节合并的模型完全适合电站锅炉烟风系统热管空气预热器动态数字仿真。图6参6 相似文献
4.
以某19层钢筋混凝土框架-筒体结构的高层建筑为原型,设计有机玻璃模型,通过多点激励单点输出方法得到模型的频响函数,进而求得其动力特性(固有频率、空间振型等),并根据相似原理推断原型结构的相应参数.同时运用有限元软件ANSYS分析原型结构的动力特性,得到相应的固有频率、空间振型.试验数据与AN-SYS分析结果的对比表明,两种方法所得结果比较接近.研究成果为框-筒结构抗震设计提供了重要的参考依据. 相似文献
5.
柱端塑性铰是框架结构梁铰破坏机制的一个重要特征。钢管混凝土框架结构极限破坏是由柱端塑性铰导致的。基于低周反复荷载作用下钢管混凝土框架结构抗震性能的模型试验,对钢管混凝土框架结构的柱脚延性进行研究。结果表明:钢管混凝土框架结构在低周水平反复荷载作用下,柱脚处钢管的环向应变屈服是框架柱塑性铰形成的判别标准;柱脚延性系数要大于整体框架的延性系数。 相似文献
6.
关于先张法温差损失的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
我国混凝土结构设计规范(GBJ-89)对先张法预应力混凝土构件进行蒸汽养护时的温差损失,有明确的计算方法。从考虑钢筋和混凝土之间的线温度膨胀系数关系入手,对该项损失提出了不同的看法,供参考讨论。 相似文献
7.
8.
热管式重油冷却器的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前发电厂中以重油助燃的锅炉,其回油冷却一直是个难题,影响了重油的广泛使用。作者利用热管所具有的当量导热系数高、等温性能好、壁温可调等特点,研究出了热管式冷油器,并取得了成功的经验。介绍了热管冷油器的研制、投运效果和经济效益等。 相似文献
9.
为了解钢管混凝土柱框架结构动力特性,设计制作了一榀单跨、两开间、8层钢管混凝土柱-钢梁框架结构模型,采用单输入单输出(SISO)方法进行动力特性试验,得到固有频率、振型和阻尼比等结构动力特性参数.同时,采用大型有限元软件ANSYS8.1进行数值计算,得到结构的振型和频率.将试验结果与有限元分析结果进行对比,二者符合较好,此项研究为钢管混凝土框架结构的抗震设计提供了重要参考依据. 相似文献
10.
目的揭示钢纤维和聚丙烯纤维混杂后对高性能混凝土强度和抗裂性能的影响.方法参照国家标准和试验方法,按不同的纤维掺量设计了16组纤维增强高性能混凝土试件,进行了大量抗压强度试验和劈裂抗拉性能试验研究.结果低体积掺量的聚丙烯纤维增强高性能混凝土劈裂抗拉试验破坏为爆裂式破坏;在高性能混凝土中掺加适量的钢纤维和聚丙烯纤维可使抗拉强度提高10%-40%,使拉压比增大到1/18-1/16;劈裂抗拉试验破坏为带有一定延性的破坏;钢纤维体积掺量为0.8%、聚丙烯纤维体积掺量为0.11%时混杂纤维增强高性能混凝土的复合增强效果最好,高性能混凝土拉压比为1/16.结论适量掺加钢纤维和聚丙烯纤维可使高性能混凝土的拉压比增大,提高高性能混凝土的抗裂性能. 相似文献