舟山群岛新区发展规划对海域水质影响研究

近年来舟山海域水质呈明显下降趋势,海水中的主要污染物质为无机氮和活性磷酸盐。本研究采用数值模拟手段,对舟山群岛新区发展规划实施前后舟山海域水质情况进行了研究。研究表明舟山海域污染主要由外源引起,规划实施后在区域减排条件下舟山海域污染情况会有所改善,但仍应加强污染防控措施,进行分级分类排污管理。     

组合桩复合地基工程实例分析

以某公路软基为实例,用碎石桩与CFG桩组合型桩对该软基进行处理。检测结果满足设计要求,符合高速公路路基规范要求,表明该处理方法经济实用,具有良好的社会效益和经济效益,应用前景广阔。     

基于SDN的网络调优及控制器北向接口探讨

先介绍基于SDN的新型运营商网络架构的三个层次,对南向接口和北向接口的使用进行说明;然后介绍SDN的流量调度,并具体阐述SDN架构和网络流量调度操作的原因;最后介绍基于SDN流量调度的两种类型及北向接口要求.     

面向智慧园区的随选网络解决方案

介绍了中国电信随选网络在智慧园区中的解决方案,分析了园区环境中租户的网络需求和痛点,介绍了中国电信随选网络系统组成、业务模型以及随选网络系统在园区环境中的特点和优势。     

基于ONAP开源架构的云网操作系统研究

云网融合是通信技术与信息技术深度融合发展的产物。在云网融合发展过程中,云网操作系统应运而生。开放网络自动化平台（open network automation platform,ONAP）是Linux网络基金会托管的开源自动化网络编排工具,基于统一的开放架构,可支持多类网络应用的运营编排。基于ONAP开源架构,针对未来云网操作系统的运营和编排需求,深入研究了设计态-运行态和闭环自动化框架,以及端到端切片用例,提出了一种系统的解决方案。该方案基于开源开放的通用架构,可针对云网融合运营需求,敏捷迭代开发高效适用的云网操作系统。     

面向新架构的流量调度系统研究与设计

针对新一代IP运营系统对自动化和快速响应的要求,提出一种基于工作流和微服务架构的骨干网流量调度系统设计.通过轻量、松耦合的微服务实现功能模块的最大重用,通过将工作流与微服务的组合,实现零代码的业务场景编排.该系统设计首先应用于骨干网流量调度(TE)应用并取得良好的效果,为新一代IP运营系统的演进做出了探索和尝试.     

基于SRv6的云网融合承载方案

介绍了云网融合发展的背景和要求,以及SRv6的技术原理和优势。同时,提出了基于SRv6的云网融合承载方案及其技术架构,包括基于 SRv6 的 SD-WAN、跨域组网、入云专线和云间互联。通过对比传统承载方案与基于SRv6的承载方案,阐述了后者解决现有云网业务痛点的优势,以及云网融合演进的重要意义。     

云网融合PCEP应用及端到端保障方案

随着云计算、大数据等新技术的蓬勃发展以及通信基础设施的不断升级,国内三大运营商均提出以智能牵引网络转型,构建集中控制,灵活编排的云网基础架构的发展战略。PCEP 作为一种广泛应用于 SDN架构的路径计算协议,往往应用于解决复杂网络环境跨层、跨域约束路径的计算。从探讨 PCEP 在云网融合场景应用的角度出发,提出了一种基于PCEP的流量端到端保障方案,可实现在本地IP环境下,面向连接的网络通信及端到端业务保障,有助于提升运营商对网络的实时感知、敏捷响应、智能分析等能力,满足通信资源可全局调度、能力可全面开放、架构可灵活调整的运维管理需求。     

轻型双栈过渡技术部署热点问题--集中式为分布式做冗余

结合IPv6过渡技术在国内的实际部署经验，重点介绍轻型双栈（DS-Lite）过渡技术在实际部署中的问题，如分布式与集中式究竟谁优谁劣，是否有一种方法能结合两者的优势。     

斜盘式汽车空调压缩机双头活塞成形坯料研究

目的 研究坯料形状对汽车空调压缩机双头活塞锻造成形质量的影响,以期提高材料利用率,获得成形质量良好的零件.方法 基于有限元数值模拟及物理试验,对不同坯料形状的成形结果进行对比研究,分析坯料形状对成形过程中金属流动行为和成形质量的影响.结果 模拟表明成形零件的A和B区域时,载荷缓慢上升,成形零件C区域时载荷急剧升高,圆柱成形载荷为230 t,异形坯成形载荷为180 t.异形坯向零件两端转移了更多的金属,使型腔A和B区域飞边槽内金属体积少于圆柱坯.物理试验表明异形坯成形结果良好.结论 通过合理减小坯料长度和宽度、增加坯料高度,使材料利用率提高了7.91％,成形载荷降低了21.7％.