采用PIN二极管反馈的射频可变增益放大器

射频可变增益放大器大多基于CMOS工艺和砷化镓工艺,通过改变晶体管的偏置电压或建立衰减器增益控制结构实现增益可调.本文采用高性能的射频锗硅异质结双极晶体管,设计并制作了一款射频可变增益放大器.放大器的增益可控性通过改变负反馈支路中PIN二极管的正向偏压来实现.基于带有PIN二极管反馈的可变增益放大器的高频小信号等效电路,本文详细分析了增益可控机制,设计并制作完成了1.8GHz的可变增益放大器.测试结果表明在频率为1.8GHz时,控制电压从0.6V到3.0V的变化范围内,增益可调范围达到15dB;噪声系数低于5.5dB,最小噪声系数达到2.6dB.整个控制电压变化范围内输入输出匹配均保持良好,线性度也在可接受范围内.     

工科大学生课外科技学术活动存在的问题与对策

工科大学生的教学有其自身的特点，课外科技学术活动对培养具有创新精神和实践能力的工科大学生显得尤为重要。文章结合广东工业大学目前开展学生课外科技学术活动的现状，探讨了在工科院校开展课外学术科技活动所存在的问题，并提出相关的措施与建议。     

改善SiGe HBT击穿电压特征频率优值的集电区优化设计

本文利用BVCES×fT代替BVCEO×fT来表征SiGe的击穿电压特征频率优值,其与SiGe HBT集电区设计更具有相关性且更具有实际意义。相比于传统通过减少集电区掺杂浓度来提高击穿电压特征频率优值,本文通过在集电极空间电荷区引入一组复合的N-和P 层来调节CB结附件的电场,降低碰撞电离率,能够在轻微损失特征频率的前提下,较大程度提高BVCES和BVCEO,进而提高了BVCES×fT和BVCEO×fT,突破了“Johnson Limit”。     

宽温区高热稳定性SiGe HBT的基区优化设计

为了提高SiGe异质结双极型晶体管(heterojunction bipolar transistors,HBTs)电流增益和特征频率温度热稳定性,首先研究基区杂质浓度分布对基区Ge组分分布为矩形分布的SiGe HBT电流增益和特征频率温度敏感性的影响,基区峰值浓度位置逐渐向集电极靠近可削弱器件的电流增益和特征频率对温度变化的敏感性.随后在选取基区峰值杂质浓度靠近集电极处分布的基础上,研究基区Ge组分分布对SiGe HBT的电流增益和特征频率温度敏感性的影响,减小基区发射极侧Ge组分和增加基区Ge组分梯度可削弱SiGe HBT的电流增益对温度变化的敏感性,增加基区发射极侧Ge组分的摩尔分数和减小基区Ge组分梯度可削弱SiGe HBT的特征频率对温度变化的敏感性.在此研究结果基础上,提出了一种新型基区Ge组分分布的SiGe HBT,它拥有较高的电流增益和特征频率且其温度敏感性较弱.     

大学生诚信危机的思考

当今高校诚信教育严重滞后，且由于备方面原因导致大学生诚信状况令人担忧。大学生诚信危机威胁着高等教育、社会主义事业建设的健康发展，高校加大力度发展诚信教育刻不容缓。文章对当今大学生诚信危机现状及原因做了剖析，在诚信教育措施上做了一些探讨。     

广东工业大学材料与能源学院贫困生扶助工作的实践

文章对广东工业大学材料与能源学院的贫困生扶助工作进行了总结,提出了完善电子档案、开展勤工助学活动和国家贷款工作等措施.     

采用有源电感的小面积宽可调范围VCO

为了实现电感-电容压控振荡器(LC VCO)的全集成和小面积,同时使其振荡频率具有较宽的可调范围和较低的相位噪声,采用差分有源电感和Q值增强共源共栅电路结构,对LC VCO进行设计。采用差分有源电感代替螺旋电感,减小了芯片面积,并利用有源电感的可调性,增大了振荡频率的可调范围。采用Q值增强共源共栅电路结构,增加了LC VCO的输出功率和Q值,进而减小了相位噪声。基于TSMC 0.18 μm RF CMOS工艺,采用Cadence仿真工具对LC VCO进行仿真验证。结果表明,LC VCO振荡频率的可调范围高达129%,在偏离最大振荡频率1 MHz处,最低相位噪声为-121.4 dBc/Hz,直流功耗为11 mW,优值FOMT(考虑到调谐范围)为-193.6 dBc/Hz。     

基于PMSM预测模型的新型SVPWM调制

在永磁同步电机控制系统中,调制方式多采用SVPWM调制.传统SVPWM调制方法采用三角形载波和七段式矢量分配方式,其中零矢量和有效矢量作用时间是对称平均分配的,有进一步的改进空间.对称式的占空比调制方式也会带来电流谐波和噪声污染等问题.引入PMSM预测模型和双采样双更新策略,对七段式基本矢量分布进行了分段计算.通过预测...     

磁悬浮电机断电重启控制策略研究

磁悬浮电机采用电磁轴承支撑转轴，当其应用于不间断运行场合且发生短时断电时，要求电机在电网恢复后能快速重启，且断电时间内磁轴承能持续供电，以免转轴跌落损毁。针对该问题，提出一种高可靠的磁悬浮电机断电重启控制策略，高速断电时采用电压电流双闭环控制，对电机进行无传感矢量发电控制，电网恢复后进行带速重启，外环快速切换至转速环，电机重新进入矢量电动控制模式；低速断电时，采用升压式能量回馈制动控制，电网恢复后待电机制动完全再进行零速重启。仿真及实验结果验证了该方法的有效性，相比传统的电机制动完全后再零速重启的方法，高速断电下能极大缩短重启时间。