车载电池系统振动有限元分析

介绍随机振动的基本理论方法，针对新能源汽车-电动汽车最关键组成的电池系统结构，进行了结构方面的振动仿真。对实际汽车运行工况进行了模拟，采用随机振动对电池系统的应力集中及位移变形进行了有限元分析，在车载电池系统的设计阶段对其结构给出了仿真结果，为结构的改进提供了依据。