机动式高架栈桥在风浪耦合作用下的位移响应

针对机动式高架栈桥的特点,采用分离涡方法模拟湍流,基于任意拉格朗日-欧拉方法（ALE Arbitrary Lagrangian Eulerian）求解流固耦合,对栈桥系统的风浪耦合位移响应过程进行了三维数值模拟分析。结果表明：风浪耦合作用下高架栈桥的运动以平动为主,传统的简单叠加算法会产生较大误差;波浪频率若接近高架栈桥的固有频率,可引起强烈的共振效应,此时结构在风浪耦合作用下的位移响应远大于仅受波浪荷载时的响应;若波浪频率与高架栈桥固有频率相差较大,则结构在风浪耦合作用下的线位移响应小于两种荷载单独作用下的线位移响应之和,但对角位移影响不大。     

不同底坡有流流场中单个气泡运动的三维数值模拟

为了对不同水底地形和不同来流情况下,单个气泡上升并与自由表面相互作用的运动进行三维数值模拟,采用了VOF中的PLIC界面重构方法。结果表明：有无来流及来流大小对水平底面的气泡上升运动几乎没有影响。从不同水底坡度和不同来流速度耦合下气泡运动发现,流速和底坡的耦合能有效增大气泡上升速度和自由表面抬升高度,并增大气泡变形。底坡坡度或速度越大,气泡相应物理量增幅也越大,变形更明显。     

抢险箱型结构物沉落的特性研究

对抢险箱型结构物的沉落特性进行了研究,分析了箱型结构物沉落过程,结果表明,箱形结构物沉落可以分为箱体没顶前、没顶后水灌满前、水灌满后3个阶段.建立了箱型结构物沉落的计算数学模型,并讨论了爆破产生的进水孔面积以及箱体形状对箱体沉落特性的影响,结果表明,增大进水孔面积或在箱体体积相同的情况下减少箱底面积都可以缩短箱体的下沉时间.     

基于大涡模拟的高架栈桥断面绕流场分析

应用大涡模拟分析了某型高架断面的绕流场,并结合小波功率谱分析,发现随着风速的增加,栈桥断面的尾流涡旋的脱落频率也增加,进而栈桥断面的阻力系数、升力系数和扭矩系数的振动频率增加,而三个系数的振幅却随风速增加而减小。     

箱型结构物封堵溃坝水力学特性试验研究

介绍了用箱型结构物通过爆破下沉方法封堵溃坝的水力学模型试验。基于相似理论，研究堵口过程中的水力学特性变化，得到了溃口附近的流速、流态规律，以及箱体周边的流速情况。成果为实际确定沉箱堵口方案提供了依据，同时也为今后其它堵口技术方案的研究提供参考。     

堤防决口的水力学试验研究

介绍堤防决口的水力学模型试验研究.在满足相似理论的前提下,对不同口门形状、几何尺度和水头的决口模型进行水力学试验.获得了决口口门附近的流场分布、流量、流速和水面线等重要水力学参数的变化规律,并给出了计算矩形、U形和V形口门流量的经验公式.试验分析表明,实施抛投堵口的最佳位置距堤脚线为8 m左右.试验研究成果为进行大型决口抢险提供重要的科学依据.