实行学分制的初步体会

为了深化教育改革、不断提高教学质量，适应社会主义市场经济体制对人才的需求．根据学校决定，从94级本科生开始全面试行学分制，我们重新制订了指导性教学计划，并在我系94级本科生中试行学分制近一年，现将我系执行学分制以来的粗浅认识及初步遇到的问题提出，以便在和讨论中逐步完善和健全我校的学分制。     

大容量再热汽轮发电机组少汽运行调峰的前景及有关的几个问题

大容量再热汽轮发电机组少汽运行调峰的前景及有关的几个问题太原工业大学夏同棠山西省电力试验研究所傅正祥山西省电力局张洪钟，成晓颖据国外报道大机组不同调峰方式的对比资料表明：低转速热备用调峰比开停方式更为经济。另据对Ｋ—２００—１３０型机组调峰工况研究报...     

微机在汽轮机转子温度监测中的应用

把微机运用于汽轮机转子的温度监测，为研究转子热应力状态，优化机组启停方案提供了一个方便的手段     

汽轮机转子热疲劳的计算方法

本文介绍了转子热疲劳计算方法,从理论上推导了计算额定弹性应力和应力集中系数的公式,阐明了利用通用周期应变特性和短时蠕变特性计算转子热疲劳寿命的步骤。该方法对苏制200、300和500MW机组的寿命计算和寿命管理提供了比较适当的公式。     

汽轮机转子温度的在线监测

以理论解为依据,用一维差分仿真作为比较的基础,用传递函数仿真作为汽轮机转子温度在线监测的手段,分别对Ｋ－８００－２４０和ＮＣ３００／２２０－１４,７／５３７／５３７型汽轮机转子作了仿真计算,并与实际汽轮机在线监测结果进行了比较和分析。结果表明：传递函数仿真转子温度不仅可保证足够的精度,还可提高仿真计算速度。     

汽轮机转子温度仿真研究

在汽轮机启、停和负荷变化过程中，可以通过控制转子内、外表面温度与积分平均温度之差值（又称有效温差），以防止热应力超限。通常用一维差分法对转子温度进行仿真来实现在线监测。本文以理论解为依据，以一维差分仿真为比较基础，用传递函数仿真作为转子温度在线监测的手段对苏制Ｋ－８００－２４０型和ＮＣ－３００／２２０－１６．７／５３７／５３７型汽轮机转子温度进行了仿真计算研究，并通过在线监测试验验证了此仿真研究计算的可行性和适用性。     

汽轮机轴封中换热计算的探讨

本文通过一维差分计算,研究不同换热计算方法对汽轮机轴封处放热系数及其对转子温度场的影响,推荐了一套考虑蒸汽热物性随蒸汽参数变化的计算公式,导出了内部节点和边界节点处的追赶系数。对K-300-240型汽轮机的实例计算结果表明,在放热系数足够大时,汽轮机转子轴封处传热的主要热阻取决于转子内部的导热热阻,为电厂热疲劳计算使用放热系数的简化公式提供了依据。     

电动机工况下通流部分温度变化的研究

通过对神头第一发电厂6#机2a～4a级电动机工况下温度变化的研究,建立了求解电动机工况下温度变化的物理模型和数学模型,估计了电动机工况下的状态参数,揭示了电动机工况和叶片温升、锁口叶片径向挤出的关系。     

无除氧器回热系统在我国的使用前景

本文介绍了无除氧器回热系统在国外的使用情况。结合我国引进海勒式空冷系统和空冷机组的发展,提出了在我国开展无除氧器回热系统研究的建议。