关联规则数据挖掘及其在电厂DCS数据分析中的应用

电厂的DCS存储了大量的数据。这些数据的背后隐藏了许多对提高电厂的生产效率、经济安全性有积极的指导意义的信息。数据挖掘是从大量数据中自动提取知识的过程。对DCS的数据利用数据挖掘技术中的关联规则挖掘技术进行了探索性数据挖掘。对挖掘结果的分析表明该技术可以用于电厂机组的性能分析、状态监测、故障诊断等方面,可为机组开展状态检修提供技术支持。     

模态振型对系统参数的敏感度分析

在现有特征向量敏感度分析方法的基础上,提出一种更适于具有较多自由度振动系统的实模态振型敏感度分析方法,并分别推导出模态振型对系统质量及联接刚度的敏感度计算式。最后通过对汽轮发电机组轴系扭振振型对系数参数敏感度的实例分析计算,证实这种方法是简便可行的。     

支持向量回归机理论及其应用

介绍了支持向量回归机理论的原理及其学习算法,并给出其具体应用。     

利用声发射信号监测汽轮机动静摩擦

电厂中通常根据汽轮机振动信号来间接监测动静摩擦故障,但由于测振仪表的局限性及转子质量较大等原因,效果不理想。针对这种情况,从理论上分析了振动表不能监测摩擦故障的原因,提出可利用声发射信号原理监测汽轮机动静摩擦故障的方法,设计了以８０９８单片机为核心的监测系统。     

国产600MW超临界汽轮机组冷态启动热应力有限元分析

本文主要研究利用matlab编制适用于计算各种汽轮机转子的放热系数的程序,然后利用marc有限元软件计算国产600MW超临界汽轮机转子在冷态中压缸启动工况下的温度场和应力场。最后根据计算和分析结果,对国产600MW超临界汽轮机机组的安全运行提出有实际工程意义的建议。     

基于递推算法的汽轮机转子热应力在线监测系统精度的研究

描述了汽轮机转子热力在线监测系统的一般数学模型。以递推算法为基础,对某电厂1 000MW超超临界汽轮机转子进行了热应力求解计算。通过与有限元计算结果的对比,深入分析了影响热应力计算精度的主要因素,为汽轮机转子热应力在线监测系统的实现提供理论依据。     

国产200MW机组调峰热态启动

对国产22MW机组在3次调峰热态启动试验中的热应力及疲劳寿命损耗问题进行了分析计算,并论述了日启停调峰运行的可行性及应采取的改造措施。     

国产200MW机组调峰热态启动

对国产２００ＭＷ机组在３次调峰热态启动试验中的热应力及疲劳寿命损耗问题进行了分析计算,并论述了日启停调峰运行的可行性及应采取的改造措施。     

高速双透平与四磁盘同轴结构轴系振动特性试验研究

在动静压混合气体润滑轴承支承的双透平与四磁盘同轴结构的涡轮膨胀发电机试验台上,研究气体轴承-转子系统动力学特性。通过轴心轨迹、频率耦合三维图和频谱图,分析系统非线性行为特征,结合转子系统的结构对飞升现象进行分析。结果表明:该轴承-转子系统由于采用气浮轴承,在一定供气压力下,出现半速涡动、气膜振荡的典型振荡现象,并在某一转速时出现飞升现象。出现飞升的原因是由于设备结构中采用了阻尼低的气体轴承以及两端涡轮结构,使其在工频、分频能量转化时转换成了转子转速,导致转子转速的急剧增加。通过调节振动特性和控制涡轮供气流量等措施可抑制飞升。     

气体静压轴承单跨四圆盘结构稳定性试验分析

在气体静压轴承支承的单跨四圆盘结构转子试验台上,试验研究轴承-转子系统的振动特性。采用轴心轨迹、时域分析、频谱图等振动测试分析方法,呈现了半速涡动、双低频、低频共振等非线性动力学现象;分析了半速涡动、双低频、低频共振随转速的变化关系,定性分析了工频与低频的能量转化关系。结果表明:升速过程中采用较高升速率可避免低频振动的发生,降速过程中过大的降速率会引起半速涡动及双低频振动现象;试验中低频振幅增加导致工频能量减少,转速下降。