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本文针对发动机活塞材料的改变,其可加工性下降,以往硬质合金切槽刀已不能满足要求的问题,研制了聚晶金刚石切槽刀,使加工效率提高二倍,加工成本降低62%,并且提出了加工精度。本文既探讨了刀具的制作,又探讨了刀具的检测。 相似文献
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为了解决弯管内表面精密抛光困难的问题,设计了一种弯管内表面自动抛光装置。该抛光装置总体结构由抛光头、绕线机构、传动机构、夹紧机构以及连接机构等部分组成。整个装置与圆截面弯管零件连成一容腔,可向零件内腔充入用于对零件内表面进行抛光加工的抛光液,控制器控制步进电机带动两端的绕线装置工作,从而实现对弯管内表面的精密抛光加工。利用软件Fluent进行流体仿真,仿真结果表明:流体出口的流速很高,使旋转喷射抛光作用发挥得较好,能够很好地对圆形截面弯管内表面进行抛光加工。 相似文献
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在现代测试技术中,采用激光扫描法对被测件进行尺寸自动检测是一种先进的检测方法。JSY-1型激光扫描尺寸自动检测仪是本院研制出的能对被测件进行外部尺寸测量的重要测试仪器。该仪器1986年经部级鉴定,现正在逐步系列化、小型化、产品化。它既可用于 相似文献
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机器装配精度的系统分析 总被引:1,自引:0,他引:1
机器的装配是整个机器制造过程的最后一个阶段,机器的质量最终通过装配精度来保证;而机器的装配精度是根据机器的使用性能提出的, 它又是设计人员在最初设计阶段所必须考虑的重要问题.本文运用系统分析法、建立装配精度系统功能结构图、通过对影响装配精度的主要因素: 零、部件的制造精度与装配方法及装配尺寸链的分析、各种装配方法的对比,得出有益的结论. 相似文献
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针对齿轮振动信号非线性和非平稳的特点,提出一种基于改进希尔伯特-黄变换与马氏距离相结合的故障诊断方法。利用自适应白噪声的完备经验模态分解将齿轮振动信号分解成一系列固有模态函数,并采用敏感固有模态函数判别算法判断出对故障信息敏感的模态函数;通过对敏感固有模态分量的局部希尔伯特瞬时能量谱的分析,得出信号能量随时间变化的精确表达;以不同故障信号局部希尔伯特瞬时能量谱的最大峰值作为特征向量,采用马氏距离对齿轮故障进行状态识别。试验结果表明,该方法可有效识提取齿轮故障特征,实现不同故障状态识别。 相似文献
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针对希尔伯特-黄变换方法中存在的端点效应和虚假模态分量等问题,通过对上述问题产生原因的分析,提出一种基于边界极值均值延拓的端点效应抑制方法与虚假模态分量剔除算法相结合的改进方法。该方法首先根据信号两侧端点和其临近极值点的特性,对包络线在信号两端点处的位置进行约束,从而改善包络线拟合结果,在一定程度上抑制端点效应问题的产生。然后,依据各模态分量间的正交性原理,通过虚假模态分量剔除算法,选取能够反映信号特征的敏感模态分量,以保证分析的准确性。通过数值仿真,验证了所提方法的有效性。最后,应用于发动机异响故障诊断中,诊断结果表明该方法有效抑制了传统希尔伯特-黄变化方法的端点效应和虚假模态问题,可有效提取发动机异响信号的故障特征。 相似文献
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稀土是理想的变质和微合金化元素,采用Nd:YAG激光-MAG电弧复合焊接方法,以预置方式向高强钢复合焊接熔池过渡氧化铈,研究焊缝组织与低温(-40 ℃)冲击性能。结果表明:适量氧化铈能控制晶粒尺寸并细化焊缝组织,当添加量为0.3%时,焊缝晶粒得到明显细化,随着添加量的增加,晶粒尺寸和枝晶间距均增大,但氧化铈并不能改变焊缝组织相成分,仍以板条马氏体组织为主。氧化铈能够净化焊缝组织,变质夹杂物并起到异质形核作用,夹杂物主要由硅、铝、铁的氧化物或碳化物及少量含铈类氧化物和氧硫化物组成。低温冲击测试发现,焊缝及其热影响区冲击吸收能量随氧化铈添加量的增加而呈先增后降的变化趋势,当添加量为0.3%时,焊缝冲击吸收能量达到最大,而添加量为0.5%时,热影响区冲击吸收能量达到最大值,其断口处韧窝均多而深,以韧性断裂为主。 相似文献