系统分析法在苏通大桥主桥上部结构招标工程范围及承包人组合模式评价决策中的应用

苏通大桥主桥上部结构是继主桥群桩基础之后的又一项关键工程，其施工难度、施工风险以及对施工控制等方面的要求均很高，须结合国内外承包人的技术水平和管理能力，选择一种符合该项工程特点的主桥上部结构招标工程范围及承包人组合模式。通过对该问题评价决策过程中工作程序及内容的分析研究，介绍系统分析法以及头脑风暴法和模糊数学模型在评价决策中的应用，提出评价决策中应遵循的主要原则，为工程项目管理中重大问题的决策提供了可借鉴的评价方法。     

苏通大桥工程文化建设实践与经验

在我国大型工程建设管理的过程中审时度势地融人文化的力量,必将为我国工程建设管理注入活力.工程文化是工程内容与文化形式有机统-的综合体,由于工程的时限性与-次性,使得工程文化体系的建设带有特殊性,通过对苏通大桥工程文化体系建设过程的研究,肯定了大型工程文化建设是工程管理的软实力,同时也在深入分析的基础上,对大型工程建设中构建工程文化体系进行了较为系统的思考,包括工程文化内涵的深刻认识、工程文化建设的原则、工程文化建设的内容以及如何有效地使工程文化快速形成和有效渗透等方面,为后续大型工程文化体系的建设提供了参照的蓝本和系统的建设思路.     

π截面铝合金型材拉弯成形工艺数值模拟研究

针对A7075-T6型材结构件,利用ABAQUS软件建立π型截面型材拉弯成形有限元模型,对该铝合金型材结构件拉弯成形进行数值模拟,并分析预拉量、补拉量、弯曲半径及摩擦系数的变化对回弹的影响。结果表明:预拉量、补拉量、弯曲半径和摩系数都会影响回弹量,在相对应的变化范围内,回弹随着预拉量、补拉量的增大有明显减小的趋势,而回弹量与弯曲半径和摩擦系数均呈正相关。其中对回弹量的变化影响较为明显的为拉伸量;当预拉量为1%,补拉量为2%,摩擦系数为0. 08,弯曲半径为200 mm时,回弹最小。     

苏通大桥信息化技术应用

苏通大桥位于中国东江苏省,连接苏州和南通两市．是我国纵贯南北沿海高速公路跨越长江的枢纽工程。苏通大桥主桥采用特大跨径斜拉桥,主跨1088m,是我国建桥史上规模最大、建设标准最高、技术最复杂、科技含量最高的现代化特大型桥梁工程。