通用语音信号分析工作站

设计并实现一种快速、方便、通用性强的语音信号分析系统是语音研究和教学中急需解决的问题．介绍一种新颖、实用的语音信号分析工作站系统的构成和实现方法．该系统包括了从语音信号的输入输出，到具有灵活多样的时域和频域分析等多项功能，尤其是新颖灵活的三维动态语话显示功能．在ＩＢＭＰＣ微机及其兼容机的基础上，增加一大套语音输入输出接口电路和一张１．２ＭＢ高密软盘（即通用语音信号分析软件包），便可快速方便地实现汉语的声调、时长、共振峰和其它多种时域、频域特征参数的提取和分析．为方便不同的使用对象，系统全部采用汉字提示，并具有较强的图形显示功能．实践证明，该系统设计合理，具有通用性．     

基于快速神经网络算法的非特定人语音识别

提出一种用于语音识别的改进的快速神经网络算法 ,即动态不等步长的误差分段学习算法。将步长看作误差和网络节点输出的函数 ,对各权值按不同步长进行动态调整 ,并将其应用于一个基于前馈神经网络模型的非特定人语音识别系统。实验表明 ,该算法比传统 BP算法在训练速度上可提高十几倍 ,训练出的语音识别网络系统具有较高的识别率     

低频电子线路课程中"放大器的频率响应"教学方法的研讨

“放大器的频率响应”是低频电子线路课程中重要内容之一。该内容的教学方式、方法是否得当将直接影响学生对于放大器特性的理解。本文介绍了：(1)“放大器的频率响应”应包括的主要内容;(2)针对模拟电子线路已过渡到以集成电路为主的发展趋势,我们在教学过程中对这部分内容所作的必要的调整;(3)对调整后的内容在教学方法上的一些尝试。最后提出了进一步改革教学方法的设想。     

高校实验室现代化管理方式的探索与实践

随着高校教学体制的改革和完善,对实验室管理方式和手段提出了更高要求。本文介绍一种利用计算机网络和IC卡技术的实验室管理方法,该方法强化和提高了实验室管理水平,为教学体制改革和重点实验室建设提供了建议和参考。     

音高特征在说话人识别中的可分性及应用研究

对音高特征在说话人识别中的可分性问题进行了分析和实验研究.首先利用基音周期均值和方差的统计特性,绘制出话者音高特征空间分布图,从中看出音高特征在区分说话人个性方面的可行性,可在少量话者集合或初级识别中加以利用.实验表明,利用音高特征进行说话人识别具有明显的效果,在大量话者辨认时,利用它进行粗判可以有效减少后级识别范围,对提高系统响应效率有应用价值.     

出租汽车无线调度通信管理系统

本系统是为适应城市出租汽车调度、定位及报警需要而开发设计的。集通信、调度、电话、报警、定位等功能于一体的综合通信网络，既体现出租车调度指挥的专业化，又提高了监测报警安全防范管理水平。本系统既可独立使用，包可以和原有的指挥管理终端相兼客，形成更高层次的指挥调度中心。系统性能优越、操作简单、稳定可靠，此系统的推出，将大大改变我国现有的车辆调度、通信及管理的落后局面。     

线性预测参数的解法对合成音质影响的研究

线性预测参数的解法对合成音质影响的研究＊田岚陆小珊白树忠（山东工业大学电子工程系济南２５００６１）（山东工业大学电力工程学院济南２５００６１）在语声参数的分析和提取中，线性预测是目前最有效的方法之一．其特点是参数提取过程及合成实现比较简单．但由于参数...     

一种数据驱动的汉语成句语音韵律特征产生模型的研究

针对汉语发音特点，基于对大量自然汉语语句基频轮廓数据的统计和分析，提出一种用于数据驱动生成汉语韵律特征的数学模型。该模型以基频参数为主，辅以时长和增益参数，能表现汉语的语气、短语节奏、韵律词声调及轻重音多层韵律信忠，各层参数可按语言知识分类训练和标注。给出了模型的各种归一化“调素”函数和变调规则。仿真实验表明了该模型的有效性。     

数字式机车信号自动监测系统设计方法

数字式机车信号自动监测系统又称“机车信号黑匣子”，该系统对提高铁路运营安全性、及时准确掌握地面和车载信号设备的运行状况具有重要意义。介绍了一种对铁路机车信号工作状态进行监控记录的专用系统的设计方法，包括系统工作原理、硬件结构和软件设计思想。该系统设计合理，运行可靠，在试运行中受到专家好评，具有在铁路系统推广应用的价值。     

基于矢量量化改进算法的说话人识别

给出一种采用LPCCEP特征参数和改进矢量量化的数字音说话人识别方法，该方法适于说话人集合适中(100人以内)情况，具有训练简单、存储数据量少、响应快等特点．为提高系统的识别率和可靠性，系统采用了方差修正的VQ改进算法，使建立的说话人模型考虑了说话人帧特征概率分布的更精细结构．实验结果表明，改进后的方法对提高系统的识别率效果明显。