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海水环境下混凝土耐久性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用岩相分析、X射线衍射分析、化学分析和扫描电镜/能谱分析等方法,对珠江三角沿海地区某30年跨海大桥桥墩混凝土开裂的原因及其耐久性问题进行研究。研究结果表明,该海工混凝土含有碱活性细集料,在海水环境下发生了碱-集料反应;海水的镁盐也侵蚀了混凝土,在粗裂缝的表面生成了大量的氢氧化镁沉淀;碱-集料反应与海水镁盐侵蚀等复合作用导致混凝土开裂。这是我国首例海水环境下混凝土因细集料发生碱-集料反应,并受镁盐侵蚀而造成复合破坏的报道。海工混凝土需综合考虑海水环境的影响,在选用集料时,应检测其碱活性,避免使用具有碱活性的集料。具有碱活性的细集料对混凝土耐久性的影响需引起重视。 相似文献
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讨论了油田井口装置承本体在进行有限元计算时,在保证有限元解的正确性和精度要求下,实际结构件模型化的处理方法及其影响因素,并以实测应力值与计算应力值做了比较,它们的数值和分布大致相同。 相似文献
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随着我国经济的迅速发展,同时也带动了相关的一系列的产业的蓬勃发展,其中交通运输在整个发展过程中,占据了至关重要的地位.为了尽可能的促进国民经济的发展,交通环境的改善是不容置疑的.本文主要探讨水泥混凝土路面的施工管理以及其质量控制. 相似文献