模型参数优化的卡尔曼滤波SOC估计

荷电状态(SOC)表征电动汽车动力电池剩余电量。以精确在线估计电动汽车动力电池SOC为目的,基于Thevenin等效电路模型,结合电路原理对模型参数进行辨识,对辨识后的模型参数进行合理优化。利用基于优化后模型参数的扩展卡尔曼滤波对SOC进行在线估计,对比基于优化前模型参数的扩展卡尔曼滤波SOC在线估计结果,仿真结果表明,利用优化后的模型参数,在不影响扩展卡尔曼滤波初值误差收敛性的前提下,估算误差比优化前减小了43%左右,具有更高的SOC在线估计精度。     

从整体与局部角度进行“电路”课程教学设计的探索

"电路"是电气信息类学科最重要的一门专业基础课程,对学生的后续专业课程学习起着至关重要的过渡和总领作用。首先从整体与局部角度出发,梳理电路课程主要内容间的关系,并以关系图的形式展现,便于学生从整体角度掌握各部分内容间的关系。从整体与局部关系常用的分解与合成处理方法入手,提出对电路课程可以进行简单有趣的教学设计,通过叠加定理和非正弦周期电流电路分析两部分重要内容具体阐述了设计过程,使难懂的电路分析问题得到清晰而简化的表达,有助于学生掌握解决问题的方法。初步的教学尝试表明,若能在教学过程中注重此类文理知识的相通交融,必将使老师和学生受益,获得良好的教学效果。     

DC-DC变换电路差模传导电磁干扰预测模型研究

针对DC-DC变换电路差模传导电磁干扰信号难以提取的问题,通过分析直流人工电源网络(DC-LISN,DC line impedance stabilization network)的网络特性,建立基于PSpice的差模传导干扰预测模型.该模型采用的DC-LISN可实现直流信号的正向传输、高频干扰信号在测试段无衰减提取的功能.通过PSpice仿真和实验分别提取了电源侧差模传导干扰的时域波形并进行频谱分析,结果表明,基于DC-LISN的PSpice差模传导干扰预测模型与实际测试结果在幅值和频谱成分方面吻合较好,从而证明了该模型对预测实际变换器产生的差模干扰是有效的.     

基于SIM300的短信传输系统的设计与实现

本文提出了一种结合带有通信协议的无线通信模块SIM300和GPRS无线通信技术的短信传输方案,对短信息控制方法进行了介绍,并详细描述了GPRS短信传输终端的软硬件设计 和实现过程,能够实现利用单片机或PC进行短信的传输控制。最终,在实验室环境下对终端进行了测试,及时准确地完成了短信传输。