浅析影响路面平整度的原因及对策

针对广西目前部分公路路面平整度的状况,结合高等级公路水泥混凝土路面施工经验,阐述了影响水泥混凝土路面平整度的因素及形成机理,提出了相应的处理对策,从而保证路面平整度,提高行车舒适性.     

深化"通信原理"课程教学改革

本文从实践教学环节、教学方法、教学手段和考核评价体系等方面论述了"通信原理"课程改革的基本做法.通过建立多层次立体化实践教学体系,采用学科教学与问题教学、活动教学相结合的教学方法,丰富教学手段,构建注重能力的考核评价体系,提高了学生分析问题、解决问题和实践能力.事实表明,这有利于教学质量的提高,取得了良好的教学效果.     

电喷汽油机可变进气和配气系统的设计

换气过程进行的好坏，直接影响着汽油机的动力性、经济性和排放性能。进气和配气系统对汽油机充气效率有着决定性的影响，是汽油机换气过程的主要影响因素之一。本文以某一电喷汽油发动机为研究对象，利用现代先进技术——可变进气歧管长度、可变气门升程和可变气门定时，提出优化方案，对其进行结构设计，利用BOOST模拟计算软件，建立可变的进气和配气系统模型，分析影响进气充量的各种因素，并通过实验进行验证。     

如何加强工程管理的探讨及一些建议措施

通过对建筑行业现状的分析,指出行业发展中存在垫资施工、交纳保证金、拖欠工程款等问题以及面临的抉择,并对行业的发展对策进行了探讨,以期种种困惑能得以有效解决,工程质量得以保证.     

电喷汽油机可变进气和配气系统的设计

换气过程进行的好坏,直接影响着汽油机的动力性、经济性和排放性能。进气和配气系统对汽油机充气效率有着决定性的影响,是汽油机换气过程的主要影响因素之一。本文以某一电喷汽油发动机为研究对象,利用现代先进技术———可变进气歧管长度、可变气门升程和可变气门定时,提出优化方案,对其进行结构设计,利用BOOST模拟计算软件,建立可变的进气和配气系统模型,分析影响进气充量的各种因素,并通过实验进行验证。     

OFDM-UWB系统中的能量差定时同步算法

根据OFDM-UWB系统的同步要求，提出了一种能量差（E-Diff）的定时算法来解决OFDM—UWB系统中符号定时同步的问题。这个算法利用MBOA联盟建议的帧同步序列，首先累积多径能量，然后比较两个连续的累积能量样本差与门限的值来辨别出第一有效多径分量，从而定位FFT窗口开始的准确位置。     

基于车流量的智能交通控制系统设计

设计了一种交通灯与车流量信息相匹配的智能交通控制系统,主要包括交通灯控制模块、无线数据通信单元、红外车流量检测电路、红绿灯显示电路、车距检测电路、LCD液晶显示以及电源转换电路等模块.测试结果显示,电路各个功能模块运行稳定,能够根据检测到的车流量信息实时调整交通灯时长,同时车流信息能通过无线模块实时发送给移动车辆,从而有助于引导车辆分流,对缓解交通拥堵,提高交通安全性具有良好的应用价值.     

电喷汽油机可变进气和配气系统的设计

以某一电喷汽油发动机为研究对象，利用现代先进技术——可变进气歧管结构和可变气门定时，提出优化方案，对其进行结构设计，利用BOOST模拟计算软件，建立可变的进气和配气系统模型，分析影响进气充量的各种因素，并通过实验进行验证。     

基于超宽带系统的同步研究综述

超宽带(UWB)技术以其在无线通信网络、雷达、图像和定位系统中极具吸引力的特点,而正在成为无线通信的热点技术之一.针对UWB系统中的同步问题,首先介绍了目前主流的三种同步方案,分析了各自的优点和缺点,并由此进一步分析了若干同步研究的方法.最后,指出了UWB同步研究的主要难题,提出未来的研究方向.     

边界条件对乙醇HCCI发动机燃烧的影响

利用发动机循环模拟软件BOOST,并使用详细的化学反应动力学机理,建立了乙醇HCCI发动机的单区模型。模拟计算结果与试验结果吻合得较好。利用该模型研究了气门流量系数和缸内壁面温度对燃烧的影响。模拟计算结果表明,该HCCI发动机的气门流量系数不宜取得很大,在较小的流量系数下HCCI的燃烧变得柔和;而改变壁面温度相当于对进气加热,促进了燃烧。