基于尾灯跟踪的夜间车辆检测

夜间车辆检测在城市交通检测技术中有着重要的研究意义。夜晚尾灯的彩色信息作为车辆的一个显著标志,能帮助我们比较准确地检测到车辆。因此,提出了一种基于尾灯跟踪的夜间车辆检测方法。先通过HSV颜色模型对尾灯的颜色信息进行分割,辨认出车辆位置,再通过区域边界锁定车灯边缘信息对车辆进行跟踪。实验证明,该方法提高了检测效率,减少了白色路灯干扰,比较有效地检测到行驶车辆。     

DSP并行I/O自举加载方法研究

分析了TMS320VC5402二次引导法的特点,明确了该方法对用户程序大小的要求。结合工作实际,提出了一种切实可行的并行I/O空间自举加载方法。对于并行I/O空间自举加载方法,如果TMS320VC5402有扩展RAM,则用户程序最多为36 kW(微计算机模式)或略小于48 kW(微处理器模式);如果TMS320VC5402无扩展RAM,则用户程序的最多为15.875 kW。实践证明,该方法构思新颖、操作简单,并能简化系统软硬件设计工作,具有很高的实用价值。