DAB变换器移相优化控制策略研究

拉格朗日极值法是求取变量受一个或多个条件限制的多元函数极值的方法,在此以该方法为基础,改进得到了双有源桥(DAB)变换器优化控制策略.相比常用的解析法,避免了求解外移相比和内移相比及电压调节比方程式的过程,同时也避开了较为复杂的闭环系统设计.通过舍掉函数对拉格朗日乘子偏导数为零的条件,得到几个平面相交的交点即为连续的最优轨迹,从而得到最优移相角.最后搭建了实验样机,将最优解组合下的电感电流应力与非最优组合的应力进行对比,实验结果与理论分析一致,从而证明了所提方法的有效性与可行性.     

车辆油耗监测系统设计

系统用于监测车辆的用油情况.Router(下位机)实时采集车辆的油量信号并将数据存储于铁电存储器.当与Coordinator(上位机)联网时通过无线的方式将数据通过Coordinator传输到PC机,然后可以在PC数据处理软件界面查看具体情况.系统采用JN5121-M02高功率无线通讯模块,实现Router与Coordinator拓扑网络的构建.数据传输工作在公用的2.4GHz频段.芯片集成了所有的射频组件和无线微控制器,缩短了系统的开发周期.     

供热自动控制中的室温采集电话的设计与实现

应用于供暖自动控制中的室温采集电话除了具有普通电话机的功能外还具有采集室温的功能.室温采集电话通过公共电话网络,接收到室温采集基站的请求后将温度上传至PC机,构成远程温度采集系统.本文基于普通电话的通话电路用HT95C30P微控制器和温度芯片LM92设计和实现室温采集电话.     

一种新型SPMSM无位置传感器驱动系统研究

针对表贴式永磁同步电机(SPMSM),提出了一种基于新型反电动势观测器的无位置传感器驱动系统控制方案。为了实现无传感器控制,该系统在传统反电动势观测器的基础上进行了一定的改进,并引入锁相环(PLL)来确保估算器能够快速、准确地获取转子位置信息和转速信息,从而实现电机的转子磁场定向及转速调节。建立了系统数学模型、控制系统结构框架,并且对该速度/位置估算器原理进行了理论分析及Matlab仿真验证。最后,基于TMS320F2808的永磁同步电机实验平台进行了相关实验,实验结果验证了该控制算法具有调速范围宽、动态响应快、带载能力强及系统可行性、实用性强等特点。     

炼钢自动化系统的研究与实现

介绍了自行研制的转炉炼钢自动化系统的结构、功能，并讨论了工业现场经常出现的调试难点及相应的解决方法。应用表明，该系统实现了炼钢生产的全面监视、控制和管理，提高了生产效率、产品质量及生产安全系数，有着极高的推广应用价值。     

基于光耦HCPL316J的大功率IGBT驱动电路研究

本文主要对逆变器等功率装置的IGBT驱动电路进行研究,从门极驱动电压、门极驱动电阻、驱动电路功率与IGBT的关系以及驱动保护等方面分析了驱动电路的设计。最后设计了以基于光电耦合器HCPL316J的驱动电路,计算了电路的参数。通过驱动实验和短路保护实验,验证了设计的正确性。     

龙门刨全数字控制系统

介绍使用全数字直流调整装置做龙门刨床身驱动，使用可编程序控制器（ＰＬＣ）做逻辑控制的全新龙门刨控制系统。     

基于DSP2407的矢量控制三相异步电动机变频调速系统设计

介绍了一种以TMS320F2407A为核心的基于矢量控制的变频调速系统设计.描述了各硬件功能单元的组成结构和设计特点,并给出了软件结构和流程.实验的电流和PWM波形令人满意.     

感应电机弱磁区最大转矩输出的控制策略研究

针对感应电机采用传统弱磁方法不能实现最大转矩输出,提出了一种全速度范围实现最大转矩输出的电流优化分配控制策略。首先,以最大转矩输出为目标,对电压、电流进行合理分配,得出了理论的最优电流分配原则;然后,以电机运行的实际状态与理论分配相结合,提出了一种电流优化的控制策略;最终,将该方法用于矢量控制系统中,实现了全速度范围的最大转矩输出控制。通过仿真和实验结果证明,该方法可靠、有效且动态响应性能良好。     

基于永磁无刷轮毂电机的矢量跟踪观测器研究

在电动汽车轮毂电机直接驱动应用时,为避免出现较大转矩脉动,高精度的位置信息十分关键。提出一种改进方法,用于永磁无刷轮毂电机的正弦波矢量控制。矢量跟踪位置观测器结合霍尔传感器的输出信号可精确地提取出转子位置信息,结构包括基于定子侧反电动势向量的位置误差检测器和使位置误差快速收敛到零的比例积分型控制器。该结构不仅解决了霍尔传感器的低精度的缺陷,而且还增强了它们的动态位置检测能力。所提出的方法已经用于永磁无刷轮毂电机汽车驱动器中并进行了实验验证。