直射—旋流预混细水雾喷头设计及灭油火实验研究

针对直射喷头雾化角小以及机械旋流喷头穿透性差的问题,设计了直射-旋流预混细水雾喷头。建立喷头流场模型并进行仿真对比分析,得出直射喷口直径及喷口距离变化对雾化性能的影响规律。结果表明,直射喷口直径为1.5 mm,喷口距离为1.0 mm时,总喷口的切向速度和轴向速度大小及分布均比较理想,能达到很好的雾化效果。通过灭油类火实验表明,设计的直射-旋流预混细水雾喷头对于火场温度的抑制效果比普通喷头更好,相对于普通喷头灭火时间缩短20%。     

基于SPD系统的船体典型分段设计的教学研究

船舶设计是船舶建造的前提和基础,而目前船舶类的高校又很少单独开设船舶设计的课程培训。本文运用SPD系统,以船体的机舱分段为例,讲述船舶的设计过程,培养学生的船舶设计以及相关知识的能力,而这些能力正是对于船舶专业的毕业生必须具备而目前又比较欠缺的。