舰载一体化多功能雷达系统多功能集成与资源管理技术研究

介绍了舰载一体化雷达系统多功能集成技术,对多项关键技术进行了探讨,重点研究了多功能时序和资源调度技术,在综合孔径、集成系统资源上实现多功能的有效管理、调度,并在各功能实现上合理安排各种资源。     

对两种脉压信号的分析和对比研究

脉冲压缩信号有效解决了雷达作用距离与距离分辨力之间的矛盾,因而在各种体制的雷达中获得广泛应用。研究了两种普遍应用的脉压信号——线性调频信号和相位编码信号,从时频特性、脉压过程和模糊函数的角度分析了这两种信号的差异。     

一种用SDRAM替代SRAM的方法

比较了SRAM和SDRAM的不同。SRAM使用方便，而SDRAM在价格和容量上占有优势。随后提出了一种用SDRAM替代SRAM的方法。这种方法简化了SDRAM的使用，使之更容易操作。     

一种最大长度序列四相码信号脉压性能的研究

介绍了四相编码信号产生及数字脉压实现的方法，分析了采样起始时刻和多普勒频率对脉压结果的影响，比较了两个信号部分叠加时线性脉压和硬限幅脉压的结果。     

噪声干扰对雷达点迹输出影响程度的测量

提出了一种在静态条件下检测雷达抗干扰能力的方法,即通过建立一套较为完善的测量体系并用它来对雷达实施各种强度的干扰及对雷达输出点迹的情况进行测量,在此基础上,分析雷达弱目标及远区目标对干扰的承受能力,为雷达在干扰下精度及威力的降低寻求更深层的依据,克服以往测试方法的单一性和不足。     

浅析海杂波抑制方法

海杂波是影响对海雷达工作性能的一个重要因素。检测和跟踪目标之前抑制海杂波是非常必要的。通过对海杂波和舰船目标的幅度特征、谱特征以及相关特征的分析，针对强海杂波环境下，目标检测的典型问题，从雷达工作模式、雷达信号处理两个方面探讨了抑制海杂波的几种途径。     

多功能飞机除冰车的结构设计

介绍了多功能飞机除冰车的结构设计以及技术性能和设计要点。这种多功能飞机除冰车是以斯太尔二类底盘为基础设计制作的后部车厢,具有高空作业系统、除冰系统、防冰系统、复合行走系统和除冰液加热系统。其主要功能是清除待起飞飞机机身、机翼表面上的结霜、积雪和结冰并可对飞机进行高空位置检查、维护和清洗等作业。     

超限超载检测阻挡系统的结构设计

介绍超限超载检测阻挡系统的结构设计,技术性能和设计要点。利用动态超限检测技术,在不影响交通秩序的前提下,实施对超限超载车辆的有效治理。从根本上解决超限超载自动识别管理的问题,对路桥进行科学的系统化、智能化保护。     

MTI处理技术及功能评定

在对雷达MTI处理技术进行简单分析的基础上,针对雷达MTI技术的特点,提出了对该技术的检测,从凹口宽度、盲速、MTI下雷达的作用距离、杂波面积变化、对各种杂波的改善国子等出发的外场试验方法。     

搜索雷达主要性能关系分析

根据雷达试验中所发现的问题，对威力、功率及抗干扰、反辐射之间的关系进行了分析探讨，提出了新的威力评定原则。