行波管放大器相位噪声的分析及其抑制

主要分析规则调相信号对行波管放大器频谱纯度的影响,并且根据行波管放大器相位噪声产生的过程和原因,提出两种抑制相位噪声的方法.     

基于非参数假设检验的拓扑推断算法

针对基于门限比较的二叉树修剪拓扑推断算法稳健性差的问题, 提出了一种基于非参数假设检验的网络拓扑推断算法. 该算法首先应用经典的二叉树拓扑推断算法获得树状网络的二叉树结构, 然后应用维尔科克森秩和检验算法逐个判断二叉树中的每条内部链路是否需要修剪, 最后修剪二叉树, 删除所有需要修剪的内部链路, 得到真实的树状拓扑. 由于该算法使用统计检测的方法, 无需设置门限, 相对门限比较法具有更好的稳健性. 仿真实验表明, 该算法相比基于门限的二叉树修剪算法具有更高的推断精度.     

超低频天线最优波束成形设计研究

针对现有超低频天线发射端单一化缺陷和通信距离受限瓶颈,为实现超低频电磁发信系统的小型化和远距离传输,该文对旋转式永磁体机械天线的超低频电磁发信技术进行了理论创新和工程实践。探究多输入单输出(MISO)场景下超低频多机械天线电磁辐射理论,建立了基于三相感应电机的多机械天线阵列的空间磁场分布模型。仿真结果表明：利用三相感应电机组成的2元机械天线阵列可使磁感应强度在近场提高3 dB。该文还提出了多天线超低频近场最优波束成型技术。仿真结果表明：当天线之间的初始相位相等时径向接收磁场分量场强最大。设计高精度同步技术并搭建原理样机进行测试,实验结果表明：发送端采用2元天线组阵,信号功率提高6 dBm,传输距离可达50 m。     

小浪底集控中心监控系统人机界面的设计和开发

介绍了小浪底水利枢纽集中控制中心监控系统人机界面的设计原则、界面布置和寻址路径设计，以及机组开停机流程控制画面、闸门控制画面的设计，给出了其硬件配置。     

基于System Generator的DBF的建模与仿真

简要介绍数字波束形成的基本原理,在此基础上,利用System Generator(SG)进行数字波束形成系统的建模和仿真,并给出仿真结果.     

一种提高雷达作用距离的有效方法

雷达的作用距离与雷达对目标的最低可检测信噪比直接相关，现代雷达要达到对目标的可靠检测，一般要求单个脉冲的信噪比为13dB左右．为此，将低门限检测、卡尔曼滤波与动态规划算法相结合，以在雷达中实现检测前跟踪，并给出了检测前跟踪与检测后跟踪相衔接的方法．该方法使雷达将可靠检测的信噪比降到7dB左右，相当于将雷达的最大作用距离提高了近40％．仿真结果表明，所提出的方法是可行而有效的。     

InAlA5量子点材料的AFM和拉曼散射研究

对分子束外延（MBE）自组织生长的InAlAs量子点材料进行了拉曼散射实验。结合原子力显微镜（AnD对量子点形貌观察的结果，分析了InAlAs量子点生长过程中尺寸、密度和均匀性的改变，并研究了三维岛的结构对拉曼谱线的影响。对InAlAs淀积厚度不同样品的拉曼谱分析表明，岛状结构的尺寸横纵比与类GaAsLO模和类AlAs LO模的半高全宽有密切关系。不同偏振下的拉曼实验证实了该结构中的光学声子在Z（X,X）Z偏振条件下为非拉曼活性。     

小浪底水利枢纽金结闸门系统维修养护标准化作业实践

在总结小浪底水利枢纽维修养护工作经验的基础上,结合目前大型水利枢纽管养分离的维修养护模式,简要介绍目前小浪底水利枢纽金结闸门维修养护作业标准化的实践。     

采空区下大跨度交岔点修护加固技术及应用

常村煤矿21150运输巷与腰巷交岔点处于21延深煤柱工作面采空区下,顶板破碎,松动圈大,支护强度低,受相邻工作面回采动压影响,变形严重,无法满足工作面正常生产需要。通过分析研究,提出预注立固安固化围岩,锚网架并焊工字钢棚配合特殊液压抬棚支护。结果显示,该技术使用50~60 d交岔点顶帮变形趋于稳定,顶板下沉量约50 mm,两帮移近量约100 mm,交岔点围岩得到了有效控制。     

场面监视雷达技术发展综述

场面监视雷达是机场区域合理规划地面交通管制的一个有效工具,在国内外大型机场的运行中得到了广泛的应用。本文介绍了民用机场场面监视雷达的技术要求,分析了国内外场面监视雷达系统发展的现状,最后对未来场面监视系统的发展进行了总结和展望,希望能将我国雷达领域取得的技术成果更多地应用于民用机场地面监控领域,以解决我国民航机场快速发展的瓶颈问题。