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1.
孙阳智  李先知 《激光杂志》1986,7(5):240-243,247
首次以杠杆原理制作的澈光位移潮量仪已于1983年10月研制成功。它在自重轻、超低频振动物体的振幅测量和测振系统传感器的标定等方面显示了现有方法无可比拟的优点。测量相对误差〈1.7%。  相似文献   
2.
3.
激光硬化大功率柴油机活塞环耐磨性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用高功率密度激光束在铬钼铜合金铸铁活塞环外圆表面进行2~3次熔化凝固处理,产生2~3道硬化带,再经喷丸、衍磨、浸油等工艺,即可装机。激光熔化凝固处理的东风型10L207E 柴油机及16V280柴油机活塞环,经磨损试验及装机运行21万公里考核证明,铬钼铜合金铸铁激光环的耐磨性、抗腐蚀性显著提高,尤其是对钒钛铸铁缸套磨损更少,使用寿命延长一倍以上。激光环与钒钛铸铁缸套是较理想的一对摩擦副。  相似文献   
4.
<正> 随着柴油机强化程度的不断提高,更进一步改善和提高柴油机主要零部件的使用性能和寿命显得尤为迫切和重要。球墨铸铁基体等高强度基体的活塞环和表面镀铬、等离子喷钼处理的活塞环的出现,使活塞环的强度、耐磨性提高到了一个新水平。近年来,我国激光技术发展迅速,应用领域不断扩大,开始将激光技术应用于大功率柴油机活塞环表面处理的研究。激光处理活塞环,实际上就是利用激光的高能量对活塞环的表面进行熔化凝固处理,以达到活塞环表面的高硬度(一般HV=  相似文献   
5.
激光硬化金属表面   总被引:2,自引:0,他引:2  
孙阳智 《激光杂志》1987,8(4):265-268
本文综述激光硬化金属表面的原理、工艺及应用,并指出材料显微组织具有细小弥散形式的碳比较适宜于相变硬化;显微组织含有比较分散的碳或较大石墨组织则适宜于品粒细化;低村质代替高材质则适宜合金化。  相似文献   
6.
大功率柴油机活塞环激光硬化后的耐磨性   总被引:4,自引:0,他引:4  
  相似文献   
7.
用YAG,He—Ne两种激光和~(60)Co-γ射线照射两个水稻品种的干种子,γ射线及 YAG 激光处理均导致明显辐射损伤,其中尤以γ处理为重;He—Ne 激光对幼苗生长有刺激效应,对其它性状的影响则随品种而异。  相似文献   
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