基于DMT的HDSL／ADSL系统中的回波抵消技术

高比特率数字用户环路是在光纤用户网普及之前向用户提供宽带业务的一种过渡手段。ＤＭＴ（离散多音频调制）是一种多载频调制，由于性能优越，被广泛应用于ＨＤＸＳＬ和ＡＤＳＬ系统中。采用加波抵消的方法，可以提高系统传输速率、增加传输距离。本文着 基于ＤＭＴ的ＨＤＳＬ和ＡＤＳＬ系统中的回波抵消技术－－ＴＡＦＤＥＣ方法，即将频域的回波抵消器（ＥＣ）和时域的回波合成器（ＣＥＳ）结合起来，以达到减少运算量，降低复杂     

用户环路传输新技术

本文概述了用户环路的基本特征，论述了用户环路上数字传输的最新技术：HDSL和ADSL的发展概况、关键技术、基本结构、性能及其应用。     

可变速率ADPCM系统的研究与实现

本文介绍了一种具有32kb/s、24kb/s、16kb/s三种传输速率的ADPCM系统。该系统在32kb/s速率采用了G.721算法;在24 kb/s和16kb/s速率,保留了G.721的预测部分,采用了针对语音的最佳量化算法和能改善语音主观质量的噪声谱成形技术。通过计算机模拟确定了系统量化和谱成形的最佳参数,给出了变速率系统量化和预测性能的变化曲线。本文最后介绍了用单片TMS32010实时实现变速率系统的软硬件结构、设计技巧以及部分实测结果。     

数字用户环路传输技术的新发展

数字用户环路传输技术从８０年代基于ＩＳＤＮ基本速率的数字用户线（ＤＳＬ）技术到９０年代的高比特率数字用户线（ＨＤＳＬ）和不对称数字用户线（ＡＤＳＬ）技术，发展非常迅速，应用也愈来愈广。本文首先概述了ＤＳ传输技术，然后重点论述了ＨＤＳＬ和ＡＤＳＬ的最新发展，关键技术及其主要应用。     

车辆边缘计算中基于深度学习的任务判别卸载

车辆边缘计算（VEC）将移动边缘计算（MEC）与车联网（IoV）技术相结合,将车载任务下沉至网络边缘,以此解决车辆终端计算能力有限问题。为了克服任务数量骤增的车载任务调度难题并提供一个低时延服务环境,首先依据所选的5大特征参数的动态关联变化准则,使用改进型层次分析法（AHP）将车载任务划分为3类主要任务,基于3种卸载决策进行资源分配联合建模;随后,利用调度算法和罚函数来消除建模的约束条件,所获的代价值为之后的深度学习算法提供输入;最后,提出一种基于深度学习的分布式卸载网络算法来有效降低VEC系统的能耗与时延。仿真实验结果表明,所提卸载方案相较传统深度学习卸载方案具有更好环境适应性与稳定性,并降低了任务平均处理时延与能耗。     

数字用户环路传输技术的新发展

数字用户环路传输技术从８０年代基于ＩＳＤＮ基本速率的数字用户线技术到９０年代的高比特率数字用户线和不对称数字用户线技术，发展非常迅速，应用也俞来俞广。本文首先概述了ＤＳＬ传输技术，然后重要论述了ＨＤＳＬ和ＡＤＳＬ的最新发展，关键技术及其主要应用。     

数字用户环路传输技术的新发展

数字用户环路传输技术从８０年代基于ＩＳＤＮ基本速率的数字用户线（ＤＳＬ）技术到９０年代的高比特率数字用户线（ＨＤＳＬ）和不对称数字用户线（ＡＤＳＬ）技术，发展非常迅速，应用也愈来愈广。本文首先概述了ＤＳＬ传输技术，然后重点论述了ＨＤＳＬ和ＡＤＳＬ的最新发展，关键技术及其主要应用。