变压器漏磁热损特征与光纤光栅监测研究

近年来随着大容量变压器和电压等级的逐渐增加,变压器的结构愈加复杂,变压器的漏磁通量越来越大,漏磁问题越来越明显。采用常规电信号传感器测量变压器内部温度,难以满足要求。针对变压器内部的特殊结构研制了一种可用于变压器磁场漏磁热损分析的光纤Bragg光栅(FBG)温度传感智能测试平台。对现场采集来的测量数据进行处理并做详细分析,18∶36油箱上层温升值为49.6 K,夹件处的温升为58.3 K;2∶45油箱上层温升值分别是36.7 K,夹件处的温升为36.8 K。通过对比分析发现漏磁损耗主要部位,常规电信号传感测量方法得到改善。     

不锈钢毛细管和聚合物联合增敏的高频FBG加速度传感器

为了适应于变压器的内部振动监测的需要,提出 了一种不锈钢毛细管和聚合物(Polymer)相结合的高 频光纤布拉格光栅(FBG)加速度传感器。利用有限元分析了 不同毛细管厚度 和多种聚合物填充下传感器的静态与动态特性,根据仿真参数研制了振动传感器,并通过 振动台实验对 其灵敏度以及幅频特性作了实验测试。实验结果表明:选择有机玻璃(PMMA)为聚合物填充 材料时,毛细管厚分别为0.1、0.2和0.3mm时,传感器谐振频率分别为1000050和 1100 Hz,灵敏度分别为32和18pm/g;选择环氧树脂为聚合物填充材料时,毛细管厚分别为0.1和0.3mm时,传感器谐振频率分别 为900000和 1050Hz,灵敏度分别为35、29和20pm/g。     

输电铁塔塔身光纤光栅结构监测与时序融合研究

输电铁塔多处复杂地质结构,受不同地质灾害、风作用等影响易发生压坏、倒塔等现象,严重威胁电力系统稳定运行。常规目视巡视方法经济损耗大,不能及时发现问题。选取具有三层横担形式的双回路直线型输电塔,通过对输电塔ANSYS仿真分析获得应力分布。采用一种基于光纤Bragg光栅（FBG）传感网的输电铁塔在线监测系统测得塔身应变数据。通过分批估计与基于标准差的加权平均时序融合分析处理方法分别对4只FBG应变传感器在近半年采集的样本数据进行了融合,得到4支FBG应变传感器的时序融合值为：61.67με、61.37με、61.97με、61.82με。融合后的值可用于提高损伤识别的准确率,常规的目视巡视方法得到改善。