增强型近地警告系统前视预警建模与算法研究

增强型近地警告系统(EGPWS)是抑制可控飞行事故的有效手段,是保障飞行安全的机载电子设备;前视预警模块是EGP-WS的核心模块;针对前视预警模块的地形库设计和预警算法进行了详细研究,建立了前视预警的数学模型;为了把所设计的地形数据库应用于前视报警过程,文中重点提出了三种预警算法,并对预警算法的效率进行了比较,为国内开展增强型近地警告系统的研制有重要的意义。     

基于USB协议的ARINC 429总线接口板的设计

为实现便携计算机与ARINC 429总线接口的通信,采用PDIUSBDl2、HS-3182、HS-3282芯片,设计了一种基于USB协议的ARINC 429总线接口板;给出了系统的总体设计及工作原理,重点阐述了USB与ARINC 429总线的接口硬件设计、接口板固件程序的编写、USB驱动程序和应用程序的编写;提出了一种外接板卡的电源优化设计方案,解决了便携设备外接口供电总量;实验结果表明,该总线接口板数据传输稳定可靠,具有一定的工程应用价值。     

汽车驾驶辅助中雾天图像增强算法的对比研究

受到雾天等天气情况的干扰,基于视觉传感器在汽车驾驶辅助中的应用会收到影响。雾天图像增强方法可以有效的改善视觉传感器的能见度,保障驾驶辅助系统的可靠性。目前,比较常见的有直方图均衡去雾法,Retinex去雾算法以及暗通道先验去雾算法等。直方图均衡去雾的基础是概率累积函数变换法,通过把已知图像的灰度概率分布转变成均匀概率分布,最后得到视觉效果较好的新图。Retinex去雾算法的基础是色彩的恒常性,通过物体的表面颜色是其表面的反射特性决定的这一特性,实现图像去雾。暗通道先验去雾算法则通过估算空气的透射率,根据其散射模型来还原场景色彩。本文通过实验,将这三种去雾方法进行对比,并比较三者的优缺点。     

大气数据计算机仿真系统设计与可信度分析

通过分析大气数据计算原理和解算公式,阐述了从已知的大气数据推算飞行参数的方法,构建了大气数据计算机(ADC)的仿真模型并由此设计实现了大气数据计算机的仿真系统.同时利用层次分析法对大气数据计算机仿真系统进行层次划分并确定影响仿真系统可信度因素的权重.通过模糊综合评判法对大气数据计算机仿真系统进行了可信度评估,其结果表明所设计的大气数据计算机仿真可信度高,能够满足工程应用的需要.