基于EDA的数据传输系统的HDB3编码器设计

针对基带信号的直接传输,对三阶高密度双极性码编译码的建模进行了研究,给出了使用硬件描述语言在光通信系统中设计三阶高密度双极性编码器的具体方法,并利用EDA技术进行了仿真.     

光突发交换网络中QoS方案的研究

光突发交换是构建下一代光网络的有效交换技术,在OBS网络中如何有效地支持QoS已成为一个重要的研究课题.介绍了光突发交换网络中基于偏置时间的QoS方案和波长分组QoS方案,最后提出了一种基于波长分组技术,结合突发分片技术和Min-Sv算法的QoS的解决方案,通过建立相应的模型时其进行了仿真,仿真结果表明所提出的方案可以更好地提供区分服务,同时有效地提高了信道的利用率,降低了整体的丢失率.     

基于数字信号处理器的电子凸轮控制系统设计

用数字信号处理器作为控制器,对某智能跟随系统的电子凸轮机构进行实用设计。采用电流环、速度环的双闭环策略控制电极位置和速度。用先进的空间矢量脉宽调制控制算法对参数进行反复优化,使伺服系统达到更好的效果和更高的性价比。     

基于数字信号处理器的电子凸轮控制系统设计

用数字信号处理器作为控制器,对某智能跟随系统的电子凸轮机构进行实用设计。采用电流环、速度环的双闭环策略控制电极位置和速度。用先进的空间矢量脉宽调制控制算法对参数进行反复优化,使伺服系统达到更好的效果和更高的性价比。     

基于单片机的米粉生化处理温湿度控制系统设计

以单片机为模糊控制器,结合温度传感变送器、A/D转换器、LED显示器、固态继电器等,组成温湿度控制系统,将给定的温度与测量温度的相比较,得出偏差量,然后根据模糊控制算法得出控制量.执行器由开关频率较高的固态继电器开关担任,采用PWM控制方法,改变同一周期中电子开关的闭合时间.从而调节高温电磁阀开关的导通时间,达到控制蒸汽目的.     

基于图像识别的汽车智能防撞系统研究与实现

设计了一种在公路上利用车栽单目机器视觉测量前方车距的方法,利用计算机视觉理论与方法,在对行车道内的前方车辆进行快速探测以及对摄像机进行预先标定的基础上,探讨仅利用摄像机参数和道路几何模型,计算前方车辆距离的方法,即基于单目视觉测距系统的智能防撞装置.该装置安装在车辆前部,对本车与前车进行持续监视,在有险情发生前,及时发出报警声音,提醒驾驶员注意并采取减速或制动措施,从而达到有效预防追尾碰撞事故发生的目的.     

浅谈“数字信号处理”教学中的创新思维培养

本文针对大学教师常常在课堂教学中疏忽培养学生创新思维的现状,就如何在"数字信号处理"教学中,培养学生创新思维的问题,进行了一些探讨。实践表明在教学中培养学生的创新思维,能够加深学生对知识的理解,提升学生运用知识的能力,激发学生的学习积极性和创造力。     

基于Gabor滤波的表情动态特征提取方法

针对目前动态特征提取方法在提取序列表情特征时人脸外貌特征也一起被提取的缺陷,提出了一种基于Gabor滤波的表情动态特征提取方法。利用Gabor滤波器在频率和方向上的选择特性,在提取表情特征时较好地抑制了人脸外貌特征的提取,从而减少了表情特征中人脸外貌特征的含量。在Cohn-Kanade和CMU-AMP人脸库上的表情识别实验表明,本文方法获得的表情动态特征对表情识别更有效。     

生化处理的恒温恒湿控制系统设计

以PLC为控制器,结合温度传感变送器、LED显示器等,组成一个生化处理的恒温恒湿控制系统。使用温度传感变送器获得温度的感应电压,经处理后送给PLC。PLC将给定的温度与测量温度的相比较,得出偏差量,然后根据模糊控制算法得出控制量。执行器由开关频率较高的固态继电器开关担任,采用PWM控制方法,改变同一个周期中电子开关的闭合时间。从而调节高温电磁阀开关的导通时间,达到蒸汽控制目的。     

基于模糊控制算法的实用温度控制系统设计

以DSP为模糊控制器,结合温度传感变送器、A/D转换器、LED显示器、固态继电器等,组成一个基于模糊控制算法的温度控制系统。使用温度传感变送器获得温度的感应电压,转变成1V~5V的标准电压信号,再由A/D转换器转换成数字信号进入DSP内部。DSP将给定的温度与测量温度相比较,得出偏差量。然后根据模糊控制算法得出控制量。执行器由开关频率较高的固态继电器开关担任,采用模拟的PWM控制方法,改变同一个周期中电子开关的闭合时间。从而调节电热锅炉加热开关的导通时间,达到控制的目的。