基于时标分离的飞行器姿态双环控制器设计方法

基于时标分离思想,将飞行器姿态控制系统分为慢变化的姿态角回路和快变化的角速度回路分别设计。外环采用精确线性化方法设计控制器。考虑到飞行器转动惯量的大范围时变或摄动,内环采用模型参考自适应控制方法设计控制器。仿真验证了方法的有效性。     

基于FUZZY-QFD的装备制造企业供应商选择研究

针对装备制造企业在新的竞争模式下所面临的供应商选择难题,提出了一种Fuzzy-QFD的供应商选择方法。用非对称三角模糊数进行定量描述,运用QFD方法将顾客需求转换为企业选择供应商考虑因素,结合原有供应商选择因素的正负相关性及重要度,综合构建了供应商选择的质量屋和供应商选择模型。实例证明该方法可行,能够提高决策的科学性和准确性。     

分形理论在边坡稳定性分析中的应用

边坡稳定性分析一直以来是边坡工程研究的核心,文中根据露天边坡中局部信息与整体信息的自相似性,小尺度下测得的信息与大尺度下测得的信息自相似性,由此构造模型,挖掘原始信息中不能反应的更多信息,由前者来预测后者,为边坡稳定性分析提供更多的信息、参数和依据,从而为边坡稳定性判别的进一步研究提供了可靠的数据依据和研究价值。     

临近空间高超声速飞行器防御技术研究

临近空间高超声速武器在未来攻防对抗中具有重要地位,为应对高超声速目标的威胁,在分析临近空间高超声速目标防御难点的基础上,研究了美国空基反导的手段及其发展思路,分析了其空基防御的优缺点,总结了高超声速防御需突破的关键技术。