考虑平台特性的多层建筑物内履带式无人平台运动规划

针对在多层建筑物内无人平台的自主导航问题，提出一种考虑平台特性的运动规划框架。根据履带式平台的特点，采用零半径转向运动基元方案，并引入维诺路径，提高了全局规划在狭窄环境中的灵活性与安全性。经过分段三次Hermite插值得到平滑的全局路径。基于履带式平台运动模型，在轨迹预测的基础上，利用波阵值来提高局部规划算法在障碍物信息失准情况下的鲁棒性，并结合有限状态机决策模型，实现多楼层间的自主导航任务。对算法进行了仿真与实车实验验证。研究结果表明，新算法能够更好地适应室内环境空间狭窄的特点，同时也证明了在实际环境中的可行性。