首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   19篇
  免费   0篇
工业技术   19篇
  2022年   1篇
  2019年   2篇
  2018年   1篇
  2017年   1篇
  2014年   1篇
  2011年   1篇
  2009年   3篇
  2008年   2篇
  2007年   1篇
  2005年   2篇
  2003年   2篇
  2002年   2篇
排序方式: 共有19条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
针对目前国内需求和产品现状 ,量体设计开发了一种低价位、高性价比的虚拟演播室系统。系统选用了高精度的光学旋转编码器跟踪技术、性能卓越的专业视频处理板卡、成熟稳定的数字图像处理技术 ,在高性能PC工作站上的 Windows2 0 0 0操作系统下开发。系统实现了现代虚拟演播室的基本功能 ,其出色的技术指标 ,稳定可靠的性能 ,人性化的操作界面 ,赢得了电视行业的青睐  相似文献   
2.
德国超空泡水下导弹技术的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了发展超空泡水下导弹技术的相关背景, 简单阐述了超空泡理论, 重点介绍了德国的研究现状、所取得的成果, 并对未来的研究工作进行了展望.  相似文献   
3.
针对武汉大学大学生体育活动中心大跨度X形张弦桁架结构顶推施工控制,从顶推支撑体系的设计与布置、顶推主动控制目标确定、精确可调的同步顶推装置设计、顶推工艺流程以及顶推过程中的数据监控等方面详细阐述了顶推主动控制技术,该结构顶推施工实现了平稳、安全、可控。  相似文献   
4.
5.
全程真空压铸技术的快速发展为大块非晶合金的工业化应用提供了可能,受到了广泛关注。但是,非晶合金的室温脆性限制了压铸结构件在一些关键领域的应用。本论文利用压铸工艺高速充型及高压凝固的特性,通过在Vit1锆基非晶合金中引入304不锈钢网叠层焊接制造的骨架,成功制备出了不同体积分数晶态相增强的非晶复合材料,并系统研究了不锈钢网体积分数对力学性能的影响。研究结果表明,不锈钢网在非晶基体中均匀分布,与非晶合金存在冶金界面结合。力学性能测试显示,随着不锈钢编织网的引入,室温脆性的压铸Vit1块体金属玻璃的塑性得到了显著提升。随着不锈钢网目数增大(对应晶态相体积分数增大),非晶复合材料的塑性呈增大的趋势,但是,当目数超过200时,过细的孔洞会导致骨架局部区域无法填充,恶化性能。当晶态相的体积分数为53.7%时,断裂应变达到最大值,约为10%左右,其值高于传统不锈钢纤维增韧的Zr基非晶复合材料。韧化机制分析表明,压铸非晶合金出现脆-延性转变的根本原因是不锈钢网对剪切带扩展进行高效抑制,促进剪切带的增殖和萌生,减少宏观塑性变形的局域化。本研究为非晶复合材料的结构设计提供了新的思路,对于促进非晶合金的更广泛应用具有重要的工程价值。  相似文献   
6.
由于水泥环缺失对套管影响的解析求解较为困难,本文采用有限元数值方法,对均匀、非均匀地应力条件下热采和非热采两种情况时水泥环缺失对套管受力的影响进行研究,得出了不同水泥环缺失角度时套管上的应力变化规律.  相似文献   
7.
简要介绍了超空泡的定义、特点,超空泡航行器及其构成;详细论述了超空泡技术的应用情况,并分析了超空泡航行器的关键技术及其发展趋势。最后强调了我国开展超空泡技术研究的重要性。  相似文献   
8.
导弹水下发射内流场的数值研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
对于导弹水下发射过程中壳体结构强度及动力学问题,基于二维不可压N—S方程,运用有限体积法中心格式和SIMPLE计算程式,建立了导弹水下潜艇发射内流场的数值模拟方法,对导弹出管过程中不同时刻弹体的压力载荷分布进行解算。为导弹的壳体结构设计和内部构件设计提供了重要的依据。  相似文献   
9.
为了探索波浪与空泡共同作用对潜射航行体出水过程力学特性的影响规律,采用数值方法对不同波浪相位出水条件下航行体水动力与近水面空泡几何特性发展的物理机制进行了研究,获得了相关的流场数据。研究结果表明:出水波浪相位的差异导致近水面流体质点剪切运动的强弱与方向是导致航行体肩空泡空间不对称结构的一个重要因素;出水过程肩部空泡的不对称分布构筑了航行体迎背水面力学载荷的显著差异,从而导致实际发射过程航行体出水姿态的变化,并影响打击目标的精度。  相似文献   
10.
预置舵角下超空泡航行体运动过程弹道特性研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
时素果  王亚东  刘乐华  杨晓光 《兵工学报》2017,38(10):1974-1979
为研究超空泡航行体在水平面机动转弯过程中的弹道特性,采用航行体头部设置预置舵角方法实现,开展了0°、3°和6°预置舵角下航行体自由运动的试验研究。试验在水池中进行,采用高速摄影观察不同预置舵角下的空泡演化过程,采用内测装置测量航行体运动参数,获得了不同预置舵角下超空泡航行体水平运动过程中的弹道特性。试验结果表明:当预置舵角为0°时,航行体侧向力由于非定常因素扰动小幅波动,但均值基本为0;当存在预置舵角时,随着预置舵角的增大,轴向力和侧向力不断增加;预置舵角可以控制超空泡航行体的弹道水平机动转弯,且预置舵角越大、弹道越容易转弯,但舵角过大会导致航行体弹道失稳。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号