腾冲旅游资源整合与优化开发研究

旅游资源整合是区域旅游业发展到一定阶段的必经之路,只有不断地对区域旅游资源进行整合与优化,才能实现区域旅游业的可持续发展;云南腾冲旅游发展迅速,但仍存在旅游资源开发层次偏低、旅游产品形式单一、旅游开发区域不平衡等诸多问题;应依据市场需求与区域旅游发展目标对腾冲旅游旅游资源进行整合优化,以实现腾冲旅游业的第二次腾飞.     

基于游客体验的保山中医药旅游产品提升研究

近年来,随着人们生活水平的提高和旅游业的纵深发展,中医药旅游作为一种新兴旅游产品孕育而生.保山气候温润,土壤肥沃,中医药旅游资源极为丰富,目前旅游产品开发也卓见成效,但从游客体验视角对其进行深度分析依然还存在诸多问题,需有待进一步提升.试图从游客体验理论视角入手,在对保山中医药旅游产品开发现状、现存问题进行剖析的基础上,着眼未来,结合实际,提出保山中医药旅游产品提升的相关策略.     

边境古镇的文化空间透视与旅游共生空间塑造——以云南和顺古镇为例

我国边境古镇众多,由于大多地处边疆民族地区,因此都呈现出丰富的民族性和边疆多元化的特点。但边境地区也是中原王朝历来重视并管辖的区域,古镇也受到中原汉文化的影响,和顺古镇就是十分典型的区域,虽被称为“极边第一镇”。但整个空间形态和文化特征又呈现出中原文化的典型建构。     

史迪威公路:一条永不尘封的“生命线”

史迪威公路又称中印公路,是第二次世界大战后期由中、美、印、缅4国人民冒着日军炮火,在蛮荒的原始森林中修建的以印度东北部阿萨姆邦的雷多为起点,横贯缅北后进入中国滇西,最终到达昆明的一条国际救援运输通道。作为当时唯一能够深入滇缅战区的陆上援华物资输送线,史迪威公路为中国抗战和世界反法西斯战争的伟大胜利做出过巨大贡献。随着战争的结束,有的路段虽已不再复用,但它依旧横卧在祖国的滇西大地,为保卫边疆守护国防奉献了六十余载。如今的史迪威公路正以崭新的面貌和蓬勃的生机准备迎接沟通我国与南亚、东南亚区域经贸合作、增强各国文化交流及带动沿线地区经济发展的伟大使命。     

我国边境旅游研究综述

近年来,随着旅游业的快速发展和外交关系的和平稳定,边境旅游作为一种新型旅游产品逐渐受到我国政府和游客的青睐,业界对其相关研究也不断深入。为全面了解我国边境旅游的发展动态及研究成果,尝试从基础理论、规划开发、市场动态等方面对我国边境旅游进行系统综述,并针对我国边境旅游研究现存的不足提出相关发展建议。     

新旅游发展六要素与保山边境旅游产品提升研究

新旅游发展六要素[1]的提出更好地诠释了目前旅游产品与旅游需求供求关系间存在的矛盾。保山位于祖国西南边境,旅游资源丰富,旅游开发虽晚但发展迅速且成果显著,但与日益渐增的旅游需求相比,其旅游产品仍存在诸多问题,需有待进一步提升。试图对新旅游发展六要素与旅游产品开发的理论关系进行探讨,并对保山边境旅游开发现状进行分析,立足现状,着眼未来,最后基于新旅游发展六要素提出保山边境旅游产品提升对策。