商用车辅助驾驶系统感知传感器特性及选型分析

汽车辅助驾驶系统是在感知传感器对道路环境进行感知的基础上对驾驶过程中的潜在危险进行预警提醒或主动控制干预。近年来中国交通部以商用车应用为试点,发布相关法规逐步强制推行辅助驾驶系统的配备,以切实提升商用车的安全性。感知传感器是辅助驾驶系统的重要基础,本文在充分分析视觉、毫米波雷达、激光雷达的基础上,综合考虑实际应用对性能和成本两个方面平衡的需求,给出了不同应用传感器的选型建议,为商用车辅助驾驶系统的传感器选型提供参考。     

对垒

在大型SUV领域，宝马暂时占据优势地位。今年的法兰克福车展上，宝马将推出下一代X5，预计11月时即可交付顾客。相比X5，Q7早已面露倦容。而且，直至2014年年底，奥迪才有可能推出下一代Q7。下一代X5将采用更为耸立的前脸设计，发动机盖也更为修长，而且，前大灯将向双肾格栅延伸。与此同时，X5尾部的设计线条分明、更具个性。     

北京奔驰新一代GLK在云端

外形赶潮,内在气质依然淡定,新一代GLK还是GLK,仍然是那款随时可以带给你云端漫步感受的奔驰SUV 初次喜欢上的事物总是会给人留下最深刻的印象,也最难为后来者所取代,这就叫“先入为主”。自面世以来,奔驰GLK硬派而又内敛的形象一直深得人心。现在面对不断变幻的时尚潮流,它也意识到需要适时地调整一下着装风格——毕竟常见常新才能让帅哥更受欢迎。     

FWD弯沉数据评价水泥混凝土路面基层当量模量的应用研究

在分析FWD与贝克曼梁(BB)弯沉检测方法的相关性和FWD不同冲击荷载作用下荷载作用点的弯沉值与冲击荷载的相关性的基础上,从FWD数据评价水泥混凝土路面基层模量的基本模型出发,阐述根据FWD弯沉盆数据评价混凝土路面基层当量模量的评价方法,具有一定的理论和实际意义。     

某人行天桥吊杆更换方案的确定

以某人行天桥为例,对拱桥吊杆更换方案进行比选,确定出合理的吊杆更换方案,通过建立有限元模型模拟吊杆更换过程中可能存在的状况,分析在不同工况下吊杆及桥面系的应力情况,从安全性方面说明吊杆更换设计方案是可行的。     

预制小箱梁纵向U筋交错搭接接缝静载试验

预制小箱梁因其结构可靠和施工方便得到了广泛应用。传统的小箱梁纵向接缝工艺采用环形套箍将相邻桥面板翼缘内预留的外伸U筋焊接起来,这种焊接工艺使得湿接缝能很好地传递弯矩和剪力。但这种工艺对梁体的定位精度要求高,现场焊接工作量大,且存在潜在的钢筋疲劳问题,不利于桥梁快速施工。为加速桥梁施工,针对预制小箱梁的纵向湿接缝,提出采用U筋交错搭接方式来改善传统的环形套箍焊接连接。通过制作24个足尺试验模型进行静载试验,分析各试件的破坏形态、抗弯能力和开裂性能,研究U筋交错搭接接缝的性能,并对2种不同的接缝形式进行对比。研究接缝区混凝土强度、U筋纵向间距、搭接长度、U筋直径、板厚和接缝宽度6个设计参数对U筋交错搭接接缝受力性能的影响,并提出了相应的设计建议。研究结果表明：相同配筋率下的采用U筋交错搭接接缝和传统焊接接缝的板承载能力基本相同,但是U筋交错搭接接缝开裂更早且裂缝发展更快,不过仍然满足规范的最大容许裂缝宽度要求;受分阶段施工的影响,混凝土首先在接缝结合面处开裂;控制U筋搭接角度小于45°可以保证接缝不发生脆性破坏;U筋纵向间距、U筋直径、板厚和接缝宽度对接缝受力性能影响较大。     

七彩魔方

乘用车市场的火热局面使得很多原本专注微面、皮卡的厂商不再“专一”——相较之下,长安商用车部门的步伐十分谨慎,它并没有直接侵入长安乘用车部门耕耘良久的领地,而是巧妙地寻找市场空隙,推出了一款兼顾商用及乘用的“盒子车”,也就是我们眼前的欧力贼。     

大缸径天然气发动机几何压缩比与米勒度协同优化

利用GT-Power建立了某大缸径天然气发动机的一维热力学循环仿真模型,用原机台架试验数据标定,使仿真模型计算准确后,研究了发动机设计参数几何压缩比以及米勒度对发动机性能的影响.以提高发动机热效率和降低排气温度为目标,利用神经网络建模与遗传算法对发动机设计与控制参数进行协同优化.优化结果表明,在保证发动机扭矩输出的条件下,通过对几何压缩比与米勒度的协同优化可以提高指示热效率,降低排气温度,改善发动机性能.     

环境因素对某型发动机性能的影响及其修正

在深入研究大气温度和大气湿度对发动机性能造成影响的基础上,通过理论分析及仿真计算得到了非标准状态下发动机性能参数的修正系数,为准确分析发动机性能和健康状态提供了重要依据。